日前，乘该会公布了7月末的汽车消费市场销量统计数据。总体上看，7月末国内消费市场是处在正快速增长的态势，广义商用车消费市场单周销量达至181.8万台，环比快速增长20.4%。其中MPV和SUV消费市场仍然占有毛毛，销量统计数据分别为90.3万台和83.2万台，但节能环保车款也不可小视，跌势十分亮眼，环比跌幅超117%。
德国大众葬送胡镇，长城汽车一超多强
行业龙头到各大品牌与车款的销量名列榜上看，我们也能够看到不少精采。
具体来说是7月供应商的零售业销量名列，长年排在后面的南北向德国大众，在7月末是被一间升级换代供应商超过了，它是如今在节能环保消费市场中更何况如日中天起的长城汽车。
根据乘该会统计数据显示，7月末长城汽车单周销量达至了158957辆，环比暴增172.6%，排在零售业供应商第一的边线。而一汽德国大众和上海通用德国大众则分别占有了第三和第三的边线。
当然就1-7月末的供应商总计销量上看，一汽德国大众凭借1016787辆的销量，仍然是排名第一，长城汽车总计销量则为797411辆，排在第三的边线。
上海通用德国大众今年总体表现有点儿拉胯，1-7月总计销量排在第三的边线，长城汽车则凭借672612辆的统计数据排在第三。
按照目前长城汽车跌势亮眼、德国大众却处在大幅下滑的情况上看，先期总计销量迎头赶上一汽德国大众，也并并非没可能将。
（丨）仍然强势，、尾随
在MPV中，袖珍销量拖拉机的本田逍客，也是再度夺下了胡镇的成绩，单周销量为39065辆，但就其他车的消费市场总体表现上看，逍客的胡镇边线还是不太稳定的。
不说紧随的JuhelMINIEV，是排在第三的长城汽车秦家族企业，单周销量也是达至了33933辆，环比可是暴增了100.2%。总之随着新增产能不断提高，先期长城汽车秦家族企业夺下胡镇也并非没可能将。
值得一提，7月末本田凭借20455辆的销量，迎头赶上了老劲敌本田（18438辆），这也是近两年来逍客首次在单周销量总体表现上超过本田凯美瑞。
升级换代SUV强势抢镜，斩获胡镇
在SUV消费市场中，咱们的自主品牌如今可以说是逐渐占有了主导地位。销量前15的车款中，自主品牌就有7款上榜，销量前5的车款中，咱们自主品牌更是占有了4款。
其中，胡镇车款不再是老生常谈的了，而是长城汽车宋凭借37784辆的成绩强势登顶，比排在第三的哈弗H6多卖了1.3万+。
而则是成为了合资SUV中的胡镇车款，单周销量为22636辆，也成为了7月末销量唯三突破两万台的SUV车款。
MPV消费市场变化不大
至于MPV消费市场，销量排名变化不大，销量过万的仍然是五菱和，其中别克GL8单周销量为10138辆。而本田赛那7月末的消费市场总体表现还不错，单周销量达至了6820辆，但想要追上别克GL8还有着一定的差距。
总结：通过7月末的消费市场总体表现可以看出，如今升级换代品牌在汽车消费市场中的话语权是越来越大了，特别是长城汽车更是迎头赶上南北向德国大众，颇有长期霸榜的态势。至于谁能笑到最后，咱们不妨拭目以待。
