[北京哪年有的地铁]最全！北京在建地铁大盘点，7条线路今年将开通｜上新了北京-轨道篇
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2020月底，上海启用3条新公交线路：良乡线北延、16一号线后段和延庆无轨电车T1线，大幅提升了周边住户的乘车便利性。
除此以外，郊区高速铁路卫星城副中心线二期工程、通密线和怀密线成功全线通车，加强了卫星城各新浪网之间的联系。
杭临城铁高速铁路全线通车，上海西站至雄安新区间最慢旅途天数仅50两分钟，同时延长了昌平、真定到上海的距离。
刚开年，京沈高速铁路正式启用营运，从长春到上海仅需2小时44两分钟，且昌平、延庆、延庆等区域的住户往来市郊也多了一种选择。
目前，上海新建地铁公交线路余下15条，其中17号北段、14号余下段等7条公交线路会在去年全线通车，接下去为大家逐一介绍：
17一号线
预计今月底启用北段
17一号线西起大兴区今后科技大东区站，向南延展至大兴延庆站西大街北站，总计21座地铁站，全长49.7千米，会经过今后大学城、顺义、公主坟、工体、次渠等重点板块，可以和数条公交线路转乘，减轻东部及北部住户的乘车压力。
（17一号线公交线路正方形左图）
依照市重点项目办官方网站最新申明，地铁17一号线建设工作正科学规范开展，北段（十里河站至延庆由秋鲁北站）先期计划于2021月底建成全线通车，其余复线依照重大进展情况预判全线通车天数。
（市重点项目办官方网站截图）
8一号线
余下段预计去年完工
上海地铁8一号线呈南北走向，基本与上海中轴线重合。目前这条线分南北两段运行，北段公交线路南起中国美术馆站，北至朱辛庄站，北段南起瀛海站，北至珠市口站。
（8一号线余下段）?
2020月底，8一号线三期工程北段（中国美术馆站至珠市口站）实现了隧道贯通，预计将在春节后开始机电安装工程，去年6月将开始铺轨工作，月底有望实现南北贯通营运。
良乡线北延
2020月底已经成功全线通车
良乡线北延已于去月底正式全线通车营运，该公交线路沿着郭公庄向北增加了4站，依次为白盆窑站、花乡东桥站、首经贸站和东管头北站，全长4.8公里，其中在首经贸站可以与10一号线转乘。
（良乡线北延公交线路图左图）
这条公交线路的启用，加强了良乡新城和中心城区的联系，为良乡新城和丰台科技园区的发展也起到了带动作用。
22一号线（平谷线）
力争去年3月开工
平谷线全长81km，共设21座地铁站，其中转乘站12座。该公交线路是上海第一条跨省的地铁公交线路，途径上海的平谷、朝阳、大兴以及河北的燕郊。
上海段设有16站，河北段设有5站，计划将于2024年建成全线通车。
（平谷线公交线路左图）?
依照上海重点项目办最新申明，地铁平谷线大兴段、朝阳段将力争在去年3月底陆续实现开工建设，河北省开工天数受三河市影响暂无法确定。
?（市重点项目办官方网站截图）
该条公交线路的建设对京津冀协同发展有重要意义，尤其燕郊将成为受益最大的区域，对于居住在燕郊的30万北漂的通勤是一项重大利好。
新机场线北延
力争2022月底建成全线通车
新机场线北延从草桥站向北延长一站至丽泽商务区，并在丽泽商务区设置航空服务楼，今后可与建设中的14一号线、16一号线和规划的11一号线实现转乘。
2020月底，丽泽卫星城航站楼及新机场线北延一体化工程正式开工建设，力争在2022月底建成全线通车。
（新机场线北延公交线路左图）
新机场线北延全线通车后，从丽泽商务区只需25两分钟即可达到大兴国际机场，此外还有配合丽泽卫星城航站楼建设，实现行李近地点托运功能，提升丽泽商务区的乘车便利性。
机场线二期工程
预计今月底建成全线通车
首都机场线由原来的东直门站向二期工程长一站至北新桥站，与5一号线握手，目前该项目正新建设当中，预计2021月底建成全线通车。届时大家可以在5一号线的北新桥站直接达首都机场线前往首都机场。
（机场线二期工程左图）?
据了解，在北新桥站启用后，东直门站有望启用行李托运功能，乘客搭乘地铁前往首都机场时，可以在东直门站直接进行行李托运，行李将随地铁列车运往机场。
28一号线
设站9座，斜穿CBD
28一号线的各站点均位于朝阳区，西起东大桥站，东至广渠路东路站，全长8.9公里，均为地下线，共设有9座地铁站，包含5座转乘地铁站。
目前工程第三方监测03、04合同段中标结果正在公示，计划于2025年建成全线通车。
（28一号公交线路左图）
该公交线路的建成将串联起CBD区域的大部分主要办公区、卫星城居住区和重点功能区，有效减轻区域内的交通拥堵问题。
昌平线南延
力争明月底全线启用
昌平线南延工程即在已经启用的昌平线基础上向南延长7站（西二旗站至蓟门桥站），今后可与19一号线（规划中）、15一号线、10一号线、12一号线（新建）转乘。
（昌平线南延公交线路左图 图源百度百科）
依照市重点项目办最新消息西二旗站至六道口站今月底启用仍存在巨大困难，力争于2022月底具备全线初期营运条件。
?（市重点项目办官方网站截图）
此外，依照远期规划，昌平线会继续南延至国家图书馆站，与地铁9一号线贯通，但是具体实施天数尚不明确，很有可能会进入地铁的三期建设规划。
3一号线一期
东风站以东暂缓实施
去年11月24日，新建的3一号线东四十条站正式零距离下穿既有2一号线地铁站，这是3一号线建设过程中关键的一步，因为其复杂程度之高，难度之大。
依照此前市重点项目办消息，3一号线一期东风站以东目前暂缓实施，待规划稳定后继续开展建设。
（市重点项目办官方网站截图）?
3一号线一期全长20.8千米，总计15站，包含7座转乘地铁站， 可以与2一号线、10一号线、14一号线、新建12一号线、新建17一号线等公交线路转乘，预计2023年全线通车（不含东风站以东）。
?（3一号线一期公交线路左图）
11一号线西段
计划2021月底全线通车试营运
11一号线西段即冬奥支线，起于金顶街站，止于首钢站，总计4站，全长4.2千米，全部位于石景山区。其中，金安桥站可以与地铁6一号线、S1线转乘，首钢站今后与规划R1线转乘。
?（11一号线西段公交线路左图）
该项目于2019年11月开工建设，目前首钢站、北辛安路站、金安桥站主体结构已经封顶，计划今月底全线通车试营运。
12一号线
去年建成全线通车难度较大
12一号线横跨海淀、西城、东城和朝阳四区，是一条贯穿中心城东西方向的地铁干线，一期西起海淀区四季青站，东至朝阳区东风站，总计21座地铁站，全长29.6千米，其中包含15座转乘地铁站。
（12一号线一期公交线路左图）
12一号线一期工程于2016年开工建设，但是该公交线路穿越工程多、施工难度大，2021月底建成全线通车难度较大，不排除延期的可能。
13一号线拆分
去年上半年具备开工条件
在上海待建的地铁公交线路中，13一号线拆分受关注。2018年11月，13一号线拆分工程规划方案正式公示，将既有的是13一号线拆分为 13A线和13B线。
13A线起点为6一号线车公庄站，终点至新建17一号线的天通苑东站。13B线起点为既有13一号线的东直门站，终点至16一号线马连洼站。
（13一号线拆分工程左图）
目前13一号线拆分还未开工，预计去年上半年具备开工条件，绝对工期需要4年，也就是说最早在2025年可以全线通车。
最近关于建材城东站选址的问题引发大家热议，市重点项目办也给出了答复：
（市重点项目办官方网站截图）
14一号线余下段
预计今月底启用
14一号线西段于2013年启用，东段于2014年启用，后段受到丽泽商务规划变动的影响，还有建设当中。近期市重点项目办官方网站申明，地铁14一号线余下路段预计2021底年启用。
（14一号线公交线路左图）
14一号线后段西起西局，沿途经过东管头、丽泽商务区、菜户营、西铁营、景风门最终到达上海北站与东段相连，其中在丽泽商务区可以与16一号线（新建）转乘。
16一号线
北段新增榆树庄北站
2020年12月31日，16一号线后段（西苑-甘家口）正式全线通车运行，在国家图书馆站支持16一号线与4一号线及9一号线转乘。
近日，上海市住建委发布了上海地铁16一号线工程土建施工30合同段施工招标公告，其中就包括16一号线北段新增的——榆树庄北站。
（16一号线公交线路左图）
依照此前规划显示，榆树庄北站为地下三层岛式地铁站，地下一层为站厅层，地下二层为设备层，地下三层为站台层，地铁站长约210米，标准段宽21.3米，地铁站有效站台宽度12米，共设置3个出入口，1个无障碍出入口，总建筑面积约18400㎡。
19一号线一期
预计2021月底全线通车
19一号线一期呈南北走向，西起海淀区牡丹园站，南至丰台区新宫站， 全线长约22.4千米，共设10座地铁站。
除了新发地站和牛街站外，其余8站均是转乘地铁站，可以与4一号线、10一号线、2一号线、1一号线等数条地铁公交线路转乘。
?（19一号线一期公交线路左图）
按照计划，19一号线一期将在今月底建成全线通车。而且，随着19一号线一期的全线通车，19一号线北延也将加速列入建设计划。
S1线工程余下段
今月底全线通车运行
S1线工程余下段为金安桥至苹果园区间，去年12月底，S1线第二联钢梁顶推抵达预定位置，与第一联钢梁在阜石路上空成功对接，该工程取得突破性重大进展，为全线全线通车奠定了基础。
（S1线余下段左图）
S1一号线余下段苹果园站将在2021月底与苹果园综合交通枢纽同步启用恢复营运，届时可实现1一号线、6一号线与S1线三线转乘。
除此在外，连接昌平、大兴、大兴和廊坊的郊区高速铁路s6一号线、1一号线和八通线贯通工程都在如火如荼地建设。
以上就是为大家盘点的目前上海新建轻轨，可以看出，去年是近地点交通的大年，预计启用公交线路多达7条，致力于完善上海的线网格局。不过由于施工会受到多重因素的影响，具体全线通车天数还要看实际情况。
