[领克03挡把有灯闪]90万公里无大修这几款车不了解一下？
[北埃尔普电动汽车 严选 创作者]
前不久，一个好友想买房，只好来向我求救。
好友：瑜同学~我想买三辆，帮出个点子呗~
我：你并非有辆‘’吗。
好友：别说了，前不久起跑太重刹车方向盘踩折了，伺服链也断了。
我：......你就说脚蹬子掉了、木条断了不就得了，装甚么13。
好友：并非相互配合你吗~但是说实话呢，是不是甚么这车坚固耐用的车所推荐呵呵呗~不急，渐渐想，分项还有6个月才已过期呢~
我：切...我给你想想吧，痛打排骨记帐了昂。
历经先期甄选，我向他所推荐了三款参与度较低的车款，但都被他驳回了。考虑到他的驾车生活习惯较为硬朗，维修保养自然环境极为繁杂，我只得祭出秘密武器——的士的亲族！
我们平常看见的的士多半是该地的国际品牌，这其中尽管有地方性的政策优惠，但更多的原因在于那些车有著出众的安全性和宽大的搭乘内部空间，可以每晚穿行于卫星城的街头巷尾，将每一名旅客成功地送至出发地。那些车里着实有几百万千米即使数百万千米BUICK的布季谢。
说到北京的士，你一定记得九十年代初，满大街的黄面的吧；你一定记得，要想远远分清1.2元的夏利和1.6元的富康必须看清天线的位置；你一定也记得，红色的捷达被黄蓝配色的伊兰特取代了。
面的、夏利和富康早已销声匿迹，如今的捷达尽管名字相同但和原来的捷达已经没有一点血缘关系，伊兰特尽管也已停产，但它的直系亲族依旧可以买到，它就是(|)。
领动作为国产伊兰特家族的四代目，造型沿用了海外版流体雕塑2.0的设计理念，相比父辈和祖辈更加时尚，低矮的车身带来强烈的运动感，微微上扬的腰线营造出俯冲的感觉，上翘的车尾相互配合鸭尾式扰流板和鲨鱼鳍天线，让它看起来更加动感。
与个性张扬的外观相比，领动的内饰略有收敛，整体风格简约时尚，功能区分十分清晰。配置方面，全系标配主/副驾车安全气囊、安全带未系提示、车内中控锁、遥控钥匙、铝合金轮圈、方向盘上下调节、多功能方向盘、座椅高低调节、外接音源接口、前雾灯、大灯高度可调、电动车窗、电动后视镜等。高配车款着实拥有胎压监测装置、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、感应行李厢、方向盘四向调节、方向盘加热、泊车雷达、定速巡航、座椅电动调节、双温区自动空调等配置。
编辑点评：伊兰特的安全性是我们有目共睹的，你也没见着过哪辆出租坏了把旅客扔在路边的情况。领动作为它的重孙，安全性同样得到了延续，看看路上跑的网约车就知道了。
