[杭州西站几点开通]地铁19号线“踏浪飞渡”钱塘江从机场到西站只要50多分钟串起三大交通枢纽杭州首条轨道快线即将开通

地铁19一号线大巴西站站

搭乘车50十多两分钟，从苏州机场起程，到达坐落于湖州仓前的苏州西站……本报记者昨日从苏州市地铁集团获悉：mph达120千米的苏州地铁19一号线已就绪，等待启用。

苏州地铁19一号线共长59千米，经过红垦桥Quillebeuf恍若古运河，是苏州第一条上跨古运河的轻轨路，同时也是苏州第一条机场近地点羽油。它纵贯苏州中心主城区，连接苏州西站、苏州西站、苏州机场等枢纽，还连着西湖国家红树林公园、未来科技城等旅游、创业基地。

这么一条兼有高帅富、速度和必要性的公交线路，搭乘感觉如何？跟随本报记者一道先新体验一回吧！

乘著地铁眺望古运河 3两分钟从苏州西站公交车站直通登机口

昨天上午1点40分，本报记者从宁波国际机场站起程，开始了地铁19一号线的新体验之旅。

色调太漂亮了，和夜空很配！在座的媒体本报记者不禁发出这种的感叹。19一号线旅客列车的主题色被称为潮水青，采用紫色系色调，由三种厚薄各有不同的蓝灰色共振而成。

‘Quillebeuf恍若’来了！下午2点，19一号线行驶到平澜路站和官道站之间，沿着红垦桥Quillebeuf恍若古运河，海峡两岸风景顿时扑面而来，整个环城时间大约1两分钟。今后市民搭乘19一号线，抬头拍花海峡两岸风光，低头能见船只来往，临场发挥好的话，奔流势不可挡的林馥盛也能一览无余；晚上丰厚海峡两岸光彩夺目的灯光秀，这种的新体验想想都很赞。

从坐落于珠江路与红垦桥交叉路口的官道站上车，一楼为进南行闸机，一楼为地底候车室。值得一提，官道站将成为苏州第一个天地转乘站，即从9一号线地底三层南行，来到19一号线地上三层进行转乘。

地铁19一号线中，另外比较重要的一段是绕城外西段，横跨瓶窑、苏州云城、未来科技城几大板块。其中，最受关注的莫过于苏州西站了。

下午2点35分，到达大巴西站站。在大巴西站站坐落于地底三层的候车室层，本报记者看到地铁3一号线北延段（文一西路站—吴山前村站）、地铁19一号线，可实现同候车室转乘，非常方便。

从苏州西站公交车站到候车大厅要多久？本报记者试了一下，3两分钟就能搞定！出了地铁闸机，迎面就是前往苏州西站候车大厅的扶手电梯，通过这两座高耸入云的电梯，直通候车大厅登机口。

多站点具备转乘功能 苏州西站实现虚拟转乘

苏州地铁19一号线还是个转乘大线，共有8个转乘站。

从站内的最新公交线路图上，本报记者注意到，19一号线启用后，19一号线和1一号线西湖文化广场站，3一号线大巴西站站、西湖文化广场，5一号线创景路站，6一号线大巴西站东广场站，7一号线宁波国际机场站、永盛路站，9一号线官道站等均可实现转乘。

为了方便市民出行，目前，地铁1、4一号线大巴西站站与地铁6、19一号线大巴西站（东广场）站这两个车站，已通过西站枢纽到达层相连接，大家转乘时无需再经过地面风雨长廊，可顺着站内引导标识在苏州西站到达大厅内实现转乘。

同时，苏州西站还将实现虚拟转乘功能，也就是说，大家从1、4一号线大巴西站站转乘至6、19一号线大巴西站（东广场）站，30两分钟内票价可连续计费（单程票除外）。

需要提醒的是，苕溪站、文三路站将暂缓启用；沈塘桥站启用初期，暂时不能与2一号线转乘，预计10月底完成转乘通道建设后可实现转乘功能。

车厢内配备多层行李架、无线充电等 多个黑科技场景在苏州地铁首次使用

相比苏州地铁既有公交线路，19一号线的旅客列车上多个黑科技场景首次被应用。

据介绍，19一号线旅客列车采用mph120千米市域A密闭车型。2米长流线型低阻力车头和寓意着‘钱塘潮涌、勇立潮头’的车身色带，既展现了未来感和科技感，体现出羽油的特征，也符合苏州市快速发展引领全省奔向共同富裕的城市特征。苏州地铁运营有限公司客运三公司党委书记、总经理武帅介绍。

与其他旅客列车不同的是，19一号线旅客列车车厢内还设置了多层行李架。19一号线串联起苏州西站、苏州西站、苏州机场等诸多大型枢纽，行李架的设置将为携带大件行李的乘客提供便利；座位下方配备了USB充电座，在每两节车厢的连接处还设置了无线充电座，能够满足乘客多样化的充电需求；另外，车厢内配有音频环路助听装置，这在苏州地铁中也是首次被使用，该装备将广播声音转变为磁场感应，被带磁线圈的助听耳麦接收，实现助听功能。