曾经，提到高端豪华轿车，大多数人的脑海里单厢出现BBA等欧美国家电动汽车品牌的身影。国产手机，大都集中在低端市场。在这样的背景下，零跑创始人朱明江制定了拉维县人造小车的产品策略，他表示零跑的产品要达到豪华轿车的实用性、操控性和功能，在智能化方面要超越欧美国家豪华轿车，但在价格上能让使用者普遍都能接受，实现豪华男女平等。
零跑C01正是在这一经营理念下诞生。作为零跑高科技的开创者，零跑C01自5月10日开启预售以来，订单已超9万，网红才华尽显。其将于9月28日挂牌上市的消息一经释放，更开始让使用者翘首以盼。
时尚数字Mercoeur涌现 现代感齐广君
零跑C01前脸部分配有了封闭式格栅，配搭两边的横跨式前尾灯且尾灯内部呈现桥式的照明单元结构，可以展示流水及呼吸GT5516SBB以及充电状态等多种复齿脂模式，整体极具辨识度。与此同时，该车还配有了灯罩前包围组件，进一步提升运动属性。
底盘侧面外型较为流畅，5050mm同级INS13ZD底盘，赋予一个连贯、柔滑的轿跑式线条，一方面降低行驶空气阻力，符合新能源和声，更呈现出亲和科技感。车顶天窗与灯罩连成多功能，形成一个更大的实景霓虹，也是为了追求极致空气阻力而来。配搭无前面板车窗和外置自动门结构设计，并选用了19寸封闭式式螺旋桨低空气阻力轮毂，使其空气阻力系数仅为Cd0.226。
车尾部分选用溜背车结构设计风格，配搭外型修长的横跨式尾尾灯，看上去更加动感，并且中央还带有可发光的LEAPMOTOR标识，点亮后辨识度极强。值得一提的是，新车还在尾部加入了小型波浪形保险杆结构设计。
与外观融为一体，零跑C01内装结构设计秉承Becoming现代的结构设计经营理念，以中控台台作为座舱核心，与两边车窗构成了照相机多功能结构设计，T台型四联屏结构设计，创造空车内的科技感，其中中控台屏尺寸为12.8寸、内置英特尔SA 8155P芯片，仪表和附加屏幕均为10.25寸。实用性上还提供涂料实景霓虹、全皮包裹的车窗rounded、NAPPA真皮座椅、后排老板椅，以及大面积的皮革绒顶棚等，创造科技静谧且有温度的舒适空间。
此外，零跑C01还提供光白、霓虹灰、金属黑、夜眸蓝、珊瑚橙、新氧绿、宝龙银7种底盘色调和礁灰、玄黑、礁灰+短蕊、玄黑+木棕4种内装色调，彰显车主的个性与品味。
首搭CTC电池组技术 操控性媲美百万跑车
众所周知，零跑电动汽车是中国目前唯一一家具有新溪洲自主研发能力的新兴电动电动汽车公司，也是继Tesla之后第二家进行新溪洲暗鞘的纯电新势力车企。零跑C01便搭载了其首发的CTC 电池组底盘多功能化技术。
CTC 电池组底盘多功能化技术的量产，引领动（参数丨图片）力电池组技术进入3.0时代。CTC技术通过将电池组、底盘和下底盘进行集成结构设计，使得车辆的空间、续航、操控性、安全性得到了全面提升。操控性方面，得益于CTC技术，零跑C01不仅取消了电池组包结构设计，而且扭转刚度提升了25%，轻量化系数达到2.4，提升20%。其中，底盘扭转刚度越高，意味着车辆的抵御共振能力就越强，底盘响应性就越好。同时，整车的NVH也能得到明显改善。
与此同时，整车的续航与操控也在CTC技术的加持下，有了质的飞跃。数据显示，无电池组包CTC技术可以让零跑C01整车扭转刚度提升25%，综合续航提升10%，在90kWh超大容量动力电池组的综合赋能下，零跑C01的CLTC工况续航里程高达717km，完美解决使用者的出行里程焦虑。
此外，在最大功率400kW，最大扭矩720N·m的前后双电机加持下，零跑C01高操控性暗夜极光版零百加速仅为3.66秒，完全可以和一些跑车操控性车正面硬刚。同时选用零跑最新的智能电动全时四驱系统，前后驱固定扭力分配比50:50，能给它带来更均衡的操控操控性和极高的车辆动态极限。
入门即高配 智能驾驶体验超越同级
智能座舱方面，零跑C01搭载科大讯飞3.5代语音识别系统，可实现电话通讯、行车导航、多媒体控制、座舱功能控制，随时问答互动。此外，超40项，无需下载、即点即用的快应用&斑马小程序等功能，也大大丰富了零跑C01的座舱生态。
手机互联方面，零跑C01还率先搭载OPPO智能车联，可进行多屏互联应用。车主不仅可以在手机系统桌面负一屏快速查看车辆当前状态，借助语音助手远程控车，还能抬起手腕的 OPPO Watch 智能手表快捷使用一键寻车、开关车内空调等远程控车功能。苹果使用者也可通过iWatch实现智能车控，通过Siri语音唤醒C01，对车辆进行解锁、上锁、一键寻车、自动驶入驶出等功能操作，畅享抬手即得的控车体验。
智能驾驶方面，零跑C01标配Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，标配28个高精感知硬件，可订阅NAP智能领航辅助系统。覆盖日常城市驾驶、高速长途自驾、停车场泊入泊出、红绿灯路口、交通拥堵等全场景，为使用者出行提供全时、全方位驾驶辅助。
其中，AR实景导航功能实现了在中控台屏实现实际路况与导航信息融合，导航体验大幅提升；APA智能泊车系统可实现车内一键自动泊车、车外自动门泊车、车外远程自动泊入泊出，适应多种泊车场景。同时，匹配高精地图的NAP智能领航辅助系统，可根据导航自主进出匝道、最优车道规划、自主超车、自动限速调节等功能。
零跑C01未来可期
零跑这个企业向来低调，这与创始人朱江明技术流派，低调务实的做事风格不无关系。零跑品牌基因从未离开亲民二字，于零跑在硬件的新溪洲暗鞘的技术攻关不无关系。从CTC电池组底盘多功能化技术免费开放共享，与全行业共享新溪洲暗鞘最新成果。
整体而言，零跑C01的出现对全行业而言将是一个有重要意义的节点，是零跑在新溪洲自主研发能力、产业垂直整合能力的一次集中体现。依靠新溪洲暗鞘改，零跑改变了电动轿车的格局，进一步拓宽了品牌向上的空间，同时也对品牌目标和愿景作出最好诠释——零跑希望成为值得尊敬的世界级智能电动车企品牌。9月28日，让我们一起期待零跑C01表现吧！
