[角田裕毅最新]F1车手档案-角田裕毅，光速进击者

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韩国并不缺F1F1手，在亚洲的F1的F1手数目上，更是排名第一，截至目前，已经上过21位F1F1手了，这跟韩国的汽车工业之发达科熠关系，但，韩国的F1手数目尽管众多，但战绩却大多不太好，21位F1手只有3位F1手荣登过赛场，依次是1990年韩国站的丰田FIA、2012年韩国站的中田可梦伟、2004年美国站的田中思量，依次夺下季军，其余很多F1手比如高桥福海、冈本尚贵等，可能将大部分车友们都没有母汤氏，现在在草场里的00后F1手角田裕毅，是不是可能将在后辈的基础上更进一步呢？我们何不先来了解一下这位老将的成长心路历程。

角田裕毅，出生于2000年5月11日，千叶县，佐贺岐阜县

4岁已经开始接触赛车，2010年已经开始参与JAF少年儿童赛车季军赛，2013年参与地方等级赛事，2014年已经开始参与国家等级赛事。

2016年进入丰田赛车场F1幼儿园学习F1技术，并加入丰田方程组心愿方案，丰田会从该方案中挑选出令人满意的F1手来展开重点培植，从而向他们所兼及的赛事展开专业人才运载，但角田裕毅在幼儿园总的表现并不出众，在年度评选活动中落败，曾经一度舍弃F1职业生涯，但当时的副校长、也是韩国的首位F1F1手中岛悟认为角田裕毅在超车速度、车胎管理等方面有着不错的发展潜力，推荐他去参与其他的赛事，于是已经开始延续他们的F1职业生涯。

离开韩国丰田F1幼儿园之后，在年底参与了丰田站的三场F4赛事，尽管是首次参与F4，但却在揭幕战中就夺下季军赛场，并创下最年青的赛场历史记录，次强战夺下第五名。

2017年，参与完备韩国F4球季，以17岁的年纪，完胜了两大票后辈F1手，整个球季以3场胜利、4个舒马赫、6个赛场、1个最慢圈的战绩夺下季军，并创下最年青站中季军历史纪录，同年还参与了JAF韩国F4季军赛东部巡回赛，并夺下季军。

2018年，继续参与韩国F4季军赛，并以7个季军8个舒马赫的绝对领先战绩夺下年度季军。

2019年，随着丰田重新回到F1引擎供应商系列，角田也凭借韩国F4的季军战绩来到欧洲，加入红牛青训方案。

在2018年年底，角田加入Jenzer 车队，征战2019年的F3季军赛，Jenzer车队是草场中的鱼腩车队，但角田裕毅发挥神勇，最终以3个赛场、1个站中季军，总计67分的战绩获得F1手积分榜第9名，整个车队也就67分，全靠角田裕毅，其他两位F1手一分未得，驾驶一台这样的F1拿到季军，不亚于F1草场中的哈斯拿站中季军。而且，这是角田第一年来欧洲跑赛事，绝大部分赛车场，都是第一次接触，这个战绩远超了红牛车队对其的预期。同年，角田还参与了欧洲方程组公开赛，在第一场赛事中夺下第二，并在霍根海姆站的第二强战中获得胜利。

在2020年初，角田加入Carlin车队参与F2季军赛，在球季中以3场胜利、4个舒马赫、7个赛场以200分仅一分之差夺下球季季军，当时的季军米克是在Prema车队、季军艾略特是在UNI-Virtuosi车队，Carlin车队尽管不弱，但跟前两支车队相比还是略有差距，角田也凭借这一实力拿到了FIA当年的最佳新秀。在这一年有很多我们的熟人，季军是215分的米克舒马赫，季军是201分的艾略特，第五名是164分的马泽平，第六名是151.5的周冠宇。

2021年，已经开始取代科维亚特，搭档加斯利为小红牛出战2021球季。

在揭幕战的巴林大奖赛，角田裕毅就夺下第九名，赛后被罗斯布朗称之为最近几年最好的新秀。角田裕毅在21年的最好战绩是在年底的阿布扎比大奖赛上，在排位赛和正赛中均战胜队友加斯利，也是整个球季唯一一次，排位赛第8、正赛第4，最终整个球季，角田裕毅凭借32分的战绩排在F1手积分榜14名，而队友加利斯总计拿到110分，排名F1手第9。

角田在他们的菜鸟季，除了他们的战绩，给人留下的印象还有他那暴躁的脾气以及强悍的驾驶风格。在西班牙大奖赛之前曾公开质问车队，他们的F1和加斯利的F1是否是同一版本，曾经在艾米利亚·罗马涅大奖赛、法国大奖赛的排位赛中发生碰撞，在意大利站与库比卡相撞、在巴西站与斯托尔发生撞、在墨西哥站中第一圈就发生碰撞退出赛事，以及TR中多次让车队工程师闭嘴、对其他F1手展开星号攻击，从此在草场里留下了角田嘴不甜的称号。

继续和加斯利搭档，为小红牛车队效力，截止目前为止的9场赛事中，在今年阿尔法罗密欧车队、哈斯车队等车队的崛起背景下，小红牛车队的竞争力相对不如去年，角田裕毅目前已经拿到11分，队友加斯利拿到16分。相比于去年，跟队友的差距在显著缩小，截止目前的10场赛事，排位赛已经3次打败队友，正赛5 次打败队友。

角田通向F1的进程可谓是音速，在韩国本土开了2年F4，然后到欧洲，一年F3，一年F2，然后直升F1，这个速度比拉塞尔、勒克莱尔这种天才F1手的速度都要快，比如拉塞尔，14年F4季军，15年F3第六、16年F3第三、17年GP3季军，18年F2季军，从F4到F1花了5年，勒克莱尔也花了5年，而角田裕毅只花了3年，这简直是音速，当然这背后倒不完全是角田的战绩有多耀眼，丰田的助推功不可没。