[威朗pro海口]威朗Pro选车记

自从上次体验了威朗Pro试乘试驾后，始终想尽方法，大数据时代仿佛有灵力似的，疯狂给我发送关于威朗Pro的各种信息，逃都毫无希望。我他们把那个归结为缘份，朋友轻蔑的说，你这叫想花钱了，不要给他们找借口。不过开玩笑归开玩笑，他俩都完全一致认可威朗Pro此款车的。最早还没上市的时候，就被此款车戳中了，刚刚工作的他们并没太多存款，但却在买车这件事上有他们的桀骜不驯，可能有人会真的没钱为什么不选择级别低的，我只是真的有句话始终很讨厌，这么多年也始终是上捷尔萨那个原则去坚持的：在他们能力范围内给他们最好的。

他们买车的过程十分简单，没在品牌间比较、苦恼，因为已经有了心头所好，剩下的就是在价格上看看能否有商量的余地了。现在年轻人买小东西不会像晚辈，要反复盘算，到处打听，他们能等好几个月，就为的是买到最优惠的那个时间点。他们不那样，讨厌的小东西假如第二天没带回去，晚上连觉都睡不好了。

于是抽了个周末就直奔店里，他们以为事会很顺利，但很碰巧的是他们败在了是Pro还是Pro GS上了。试乘试驾的时候是威朗Pro GS的追风版，也是致胜，实用性不然肯定是最丰富的。但假如想最快订车不然，GS需要除雪，时间上不好预估，Pro不然目前有一台畅Keyless的展车，假如看好了，随时能订车。

他们俩冷静的琢磨了呵呵，略高一筹贵2万，但贵的那些实用性中除了一个探头图像之外别的对我来说都无所谓。而且探头图像假如后期真的需要，也能去加装，问题倒是不大。畅Keyless的也是不带座椅加热的，也没GS的运动组件和专用标记，大轮圈也没。但他们在买车上完全一致追求的安全性能，两个版都有，像Auto hold手动自动门控制系统、匝道偏离预警、主动煞车、匝道保持等都有。那个Auto hold机能Rangareddi了，有了Auto hold机能等绿灯侯丹就能离开煞车踏板休息，十分舒服。起步时只需轻触煞车，Auto hold机能就会手动弹出，十分便捷。这样相比以前的车子要始终踩着煞车刚杰了。但动力控制系统上两个版没差异，都是采用了全新1.5T涡轮涡轮发动机+CVT智能变速箱控制系统，动力控制系统在同级车里是最佳的，提速很快一脚煞车下去还淡淡的推背感，关键加速起来还很顺滑，完全没短促感，这点是很值得雅雷的。为的是快点订车，他们决定还是把这台畅Keyless带哈哈哈。而且我发现Pro版的那个紫色漆面，与其它的紫色不太那样，有点巴戟的光泽，尤其是一对比，才发现它那个颜色十分不光，也很显价格定位。趁着等太阳膜的空当，记录呵呵那个不光的日子，当然要先照相啦，欢迎大家驻足观看和提问哦。今天阳光较好，心情较好，Pro也较好。