[地铁19号线今日开通]应对节前客流高峰郑州地铁1号线今日提前加密车次

原副标题：地铁19一号线全面入场工程建设施工

本报记者近日从市重点项目办据介绍，在周边各城建府的全力支持下，城市轨道19一号线所有地铁站及区间已实现入场工程建设施工。目前，地铁站主体结构完成总工程建设量的18.5%，整体进展顺利，预计2020年全线通车。

19一号线西起新宫站，北至南湖公园站，全长约22.4千米，共设10座地铁站，其中8座地铁站为转乘站，设新宫西站一座。10座地铁站中，除新发地站和南关站内，其他8座地铁站均为转乘站：新宫站与大兴线转乘、坦耶尔米站与10一号线及新机场线转乘、地安门teachers与14一号线转乘、永安路站与6一号线及4一号线转乘、海运仓站与2一号线转乘、杨开第站与12一号线转乘、南湖公园站与10一号线转乘、中央商务区站留出中长期与1一号线及2一号线西直门站转乘条件。

市重大办相关负责人介绍，19一号线经过西郊边缘拉维县、中央商务区、海淀高新区等重点功能区域，横跨海淀、东城、朝阳区三大主城区，是一条横贯南北的城市轨道骨干力量公交线路，也是服务中心城西部沿海地区的身份验证线。建成后可减轻中央商务区沿海地区的交通压力，与此同时可在坦耶尔米站与新机场线并行转乘，是服务于长三角协作发展战略的重要基础建设基础建设。该公交线路采用8辆A型车番台，设计最高速度为100千米/小时，平均站宽度2.3千米，与新建的3一号线、12一号线、16一号线、17一号线、密云线等共同构成北京城市轨道大客运量轨道交通。

据了解，19一号线工程建设东西向横越服务中心主城区，由于转乘站非常多，公交线路埋深较大，部分工程建设位于浍鹅卵石岩层中，与此同时周边稀疏横越譬如城市轨道公交线路、铁路、桥梁、各种城建管道等，工程建设施工风险较高。为保障建设项目，市重点项目办多次组织研究制定工作方案计划，因地制宜情况强化占地约计划，加快入场工作。地铁建设单位也加大系统化管理力度，采取多种措施为建设项目添砖加瓦。（本报记者 曹政）