[日本三辆火车]日本自由行铁路交通攻略
韩国的高速铁路卫星城交通相当发达,每一个去韩国旅过游的人都知道韩国卫星城轨交复杂晦涩,除此以外,连该地的住户都觉得韩国的卫星城运输线太繁杂。相同的公司,相同的转乘方式,相同的卫星城通卡,让第一次去旅游的人胆战心惊,而且假如没搞清楚韩国的卫星城交通,还会多花很多掏钱!假如你即将起程去韩国,就一定要看这一篇韩国自由行高速铁路卫星城交通全攻略,帮你少走几趟,头序掏钱!
韩国铁道线卫星城交通营业者分成三种:JR、公田、民企及公私合资企业,我们那样那样来如是说:
JR:全称Japan Railways,它的前身是小雪的私营企业,后来因为常年倒闭分割为民企企业,变成了现在的JR集团公司,JR集团公司下属的分公司有:JR青森县、JR东韩国、JR西韩国、JR东海、JR五国及JR关东。
民企:也称为公营,韩国的高速铁路公营者非常多,东京就有京北总铁、京王电铁之类,冈山则有南海电铁、阪阿提斯鲁夫尔谷铁之类,韩国的公营高速公路网多而密集,补回了JR和公田的职位空缺之处。
公田:也称连往,一般来说指的是各卫星城的卫星城运输局,卫星城运输局经营管理的高速铁路和电车一般来说位于卫星城的商业区、旅游观光旅游景点和人口密集度,是该地住户市区内移动最常用的卫星城运输工具。
公私合资企业:也称第三部门,是政府和企业合作设立的,例如雏菊天鹅线、东山线、港未来线之类,一般来说不与JR、民企和公田高速支线相连接单程票。
韩国高速铁路乘客列车可分成六种:一般乘客列车、东海道乘客列车、JR东海道乘客列车、国铁东海道乘客列车和本线,我们分别如是说一下:
一般乘客列车:也称各停乘客列车,简而言之,就是经停周边的所有地铁站,速度较快。大部分的高速铁路系统只会增设此种一般乘客列车。
东海道乘客列车:也称加速乘客列车,是只经停小型地铁站的埃皮纳勒区乘客列车,大体上韩国的这三条K188路线单厢增设此种乘客列车,以服务项目加速来往中小型地铁站的乘客。
JR东海道乘客列车:指只经停小型地铁站的JR高速乘客列车,大体上JR的高速支线路单厢增设JR东海道乘客列车,以服务项目加速来往小型地铁站的乘客。
国铁特级乘客列车:指只经停小型地铁站的高速乘客列车,通俗地讲,就是经停站更少的东海道乘客列车。
本线:指的是经停各县市主要地铁站的韩国高速高速铁路系统,目前本线共有9条线路,还在延伸扩展中。本线依照路线经由的地区分别由JR青森县、JR东韩国、JR西韩国、JR东海、JR五国及JR关东管辖着。
韩国高速铁路单程票共有七种类型,分别是一般单程票、IC卡、指定席券、东海道券、特别车厢券、一日券/周游券和优惠套票。我们分别来看一下:
一般单程票:又称乘车券,一般来说一般乘客列车、东海道乘客列车都只需要一般券即可搭乘。韩国大部分高速铁路路线基本都是以里程收费,搭乘越远,价格越高。
IC卡:就是电子感应票卡,乘客可以凭卡付款而省去购票的麻烦,在韩国,可以一家公司独自推出IC卡,也可与其他公司合作推出IC卡,比如JR公司的Suica,关东地区各大公司共同推出的PASMO,JR西韩国推出的ICOCA之类,IC卡只能替代一般单程票,一般无法用来搭乘东海道乘客列车或者本线。
指定席券:指的是有指定位置的单程票,在韩国,指定的车位并不包含在单程票中,必须单独购买指定席券才能有固定的座位。假如单程票和指定席券一起购买的话,两张票可能合二为一。
东海道券:东海道券是包含东海道费的单程票,乘坐东海道乘客列车必须加购东海道券,一般来说东海道券还分成指定席东海道券和自由席东海道券。
特别车厢券:简而言之就是搭乘特别车厢券的单程票,特别车厢指的是拥有宽敞座位或额外服务项目的高级车厢。
一日券/周游券:就是在指定时间内不限次的搭乘该公司的乘客列车的一种优惠单程票,有些小的地区会重点推出一日券,即在一天之内无限次乘车,在更广范围的地区则推出的是周游券,例如JR Pass(也称为通票)、JR东韩国推出的JR东京广域周游券之类。由于一日券/周游券的价格十分实惠,大部分只限到韩国的游玩的乘客购买。
优惠套票:就是相同公司的单程票组合而成的套票,并以优惠价格出售,价格非常划算,只限游客购买。
一般单程票:在各地铁站的售票机购买。
IC卡:在贴有IC卡图案的售票机购买,或在售票窗口向服务项目人员购买。
指定席券:在各地铁站贴有指定席或东海道券的售票机购买,或在售票窗口向服务项目人员购买。
东海道券:在各地铁站贴有指定席或东海道券的售票机购买,或在售票窗口向服务项目人员购买。
特别车厢券:在各地铁站贴有指定席或东海道券的售票机购买,或在售票窗口向服务项目人员购买。
一日券/周游券:少部分一日券可在指定售票机购买,大部分一日券需要在指定窗口出示护照才能购买;周游券必须在指定窗口出示护照才能购买。另外,各国旅行社或售票机构也售卖,一部分还需要在网上购买,韩国国内并不发售。
优惠套票:大部分套票需要在指定窗口出示护照才能购买,另外,各国旅行社或售票机构也售卖,一部分还需要在网上购买,韩国国内并不发售。
下面详细如是说JR Pass的使用方法:
它的适用路线范围为韩国全国的JR铁道线(含本线的部分车次)、JR电车、JR渡轮(来往宫岛口与宫岛)。一般来说,通票需要先向海外的全日空、日航办事处或旅行网站购买换票证,在入境韩国后,找JR地铁站的绿色窗口换成合资企业格的通票并指定生效日期,方可进行使用。
单程票分7天、14天和21天三种。
1、假如你的行程跨越了关东(东京)、冈山(大阪或京都)或青森县等多个地区,请购买全韩国通用的周游券(JR PASS)。
2、假如你的行程以关东和青森县南部地区为主,包括东京、札幌以南、横滨、日光、伊豆、轻井泽、仙台、青森等东韩国地区,请购买JR东韩国及青森县南部通票 。
3、假如你的行程以冈山地区为主,包括大阪、京都、奈良、神户、和歌山、城崎温泉、冈山、滋贺、敦贺等地区,请购买JR PASS冈山地区高速铁路周游券,1-4日行程请选购冈山地区券,5日行程则需购买冈山广域券。
4、假如你的行程以东海地区为主,包括名古屋都市圈、静冈、中央山结等地区,因以上区域没有本地区内通票,也未跟其他地区合并发行通票。则需购买JR全国周游券了。
5、假如你的行程是在青森县,购买JR PASS青森县高速铁路周游券即可。
假设最后一天在大阪,那么就可以买JR Pass+大阪一日券,以此类推,这样的组合比较划算。
了解了韩国的高速铁路系统,你还怕自由行玩不好吗?当然啦,想玩转韩国一定绝不止高速铁路这一种卫星城交通方式,看韩国各卫星城多种卫星城交通的更详细全攻略,戳http://www.uniqueway.com/articles/japan/3508.html