又到了重头戏的佳节，过节不可或缺，更不可缺少的就是一辆内部空间大的紧凑型，vron载货小贴士，还有足够的脸面，最重要的是高性价比高。把那些条件综合到一起，能够符合条件的恐怕也只有B90B70了。
首先，B90B70售价10.59-14.49万元，考虑到终端代金券和地租增加一倍的政策，10万就能拿下进阶版车款，即1.5T 全自动畅享型，所以却是本代。宽度伊格纳季耶夫4810*1840*1455mm，TNUMBERmm2800mm，乘坐内部空间丝毫不逊于逍客、逍客、逍客。
对一部分人而言，进阶版车款的实用性可能有点破旧，主要是智能科技实用性各方面稍显落后。但反过而言，内部空间、动力、产品价格的优势毕竟在那里摆着，也是能接受的。
对老驾驶员而言，匝道偏移网络系统、匝道保持远距、交通安全识别、疲劳驾车提示，那些机能，全然能凭借自身高超而又细致入微的驾车技术来代替。
不知道大家有没有这样的感受，很多驾驶员，即便是刚出教练车的同学，一下车就会停用并线远距、匝道偏移预警那些机能。在驾车过程中发出的Lyft滴铃声，一定程度上会干扰安全驾车。
还有网友说了，进阶版车款都没有导航和音频控制系统。对目前人手一部智能机而言，全然能弥补这个小纰漏。音频控制固然用起来方便，但机能也就那么几个，空调的开启和停用全然能全自动，不费多少事。
对预算不足的消费者而言，高性价比才是最重要的。
所以，在高帅富各方面，B90B70也是很抗打的。朦胧式头灯的外型一点也不逊于于某些合资豪华商品，同时却是LED头灯，全力支持延迟时间停用，一下子价格定位就上来了。格栅的外型也拥有着极高的辨识度，单色式组合加上扁平的设计手法，不知不觉中还带有丝丝的商务人士韵味，能说是便携商务人士都不胆怯。
车身侧面的线条也很流畅，尾部的溜背处理，也增添不少运动韵味。同时，外仪表板还全力支持锁门全自动卷曲、清热解毒、电动调节。
所以说，至少从外观来看，B90B70在一众B级商品中，是果真如此的，气势分寸的却是很到位的，走到哪里都有十足的诚意。
内装各方面，我们必须承认是软肋，却是此时此刻10万就能破冰的产品价格，也没什么好偏爱的，已经是够良心了。虽然座椅是面料材料，但舒适感是在线的，一点也不比皮质座椅差。难能可贵的是双联屏外型，又扳回了一局。
12.3英寸的液晶触控屏至少在排面上却是很强大的，营造出的科技氛围是有的，虽然不是很多，但对日常便携是OK的。比如全力支持原厂手机互联、倒车影像。
另外，还全力支持定速巡航、全自动驻车、上坡远距，能说，几乎所有的用车场景，都能从容的面对，这就是B90B70的高性价比所在。适当地过滤掉一些花里胡哨的实用性，在一些实用且经常用到的机能各方面，做到了标配。
动力各方面，B90B70 1.5T 全自动畅享型搭载的是1.5T发动机，最大马力169，峰值扭矩258牛·米，。这个账面数据说不上是多么的出众，但有了7挡湿式双离合变速箱的匹配，传动效率也十分高，6.4L的油耗，对便携十分友好。
写在最后：
简洁大气的外观，不错的内部空间表现，让B90B70在B级车中有着充足的自信心；很多实用的实用性也没有缺席，这样一台高帅富高、内部空间足、实用性够用的B级车确实让人难以忽视。重要的是10万就能破冰，对看重高性价比的消费者而言，确实很实惠。
