美海军两艘军舰险相撞（苏联海军撞击美军舰）
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美国军舰和菲律宾货船相撞，为什么菲律宾要赔偿呢？
国家实力决定了主导权，所以菲律要进行赔偿。菲律宾一直是和美国的关系十分友好，但是美国比菲律宾的国家实力要强大得多，比仅仅体现在军事实力科技实力上。美国在亚太地区的话语权是非常大的，同时亚太地区一直是美国的外交政策的重点。
菲律宾货船看上去损失不很大，找个4S店，上钣金喷点漆就能OK，可是美国军舰呢，损失怎么界定呢？很多事都是美军的机密，日本人根本无权调查，须照单全收了。“菲茨杰拉德”号驱逐舰在返回驻地神奈川县横须贺港途中，与一艘菲律宾籍货船在横须贺港西南方向100公里近海处相撞。事故造成美国军舰舰体右侧大幅损坏，1人受伤、7人失踪。本海上保安厅派出搜救队伍，
并与美军方面一起对此次撞船事故具体情况进行进一步确认。目前尚无菲律宾籍货船上人员受伤的消息，事发两艘船只暂无漏油情况以及沉船风险。美国海军“菲茨杰拉德”号驱逐舰全长154米，满载排水量为8000吨。与其相撞的菲律宾籍货船全长222.6米，满载排水量为2.9万吨。
美国的军舰和菲律宾的货船相撞，美国和菲律宾都是有损失的。但是菲律宾是要赔偿的，一方面美国态度是非常强硬的，另一方面菲律宾不敢得罪这个实力强大的国家所以只能给美国赔偿，花一些钱解决事情还是可以的。
88年前苏联海军在黑海撞击美国军舰是哪辆艘啊？是什么时候啊
“约克城”号巡洋舰，1988年。
1988年2月12日，美国巡洋舰“约克城”号借口“维护无害通过权”而进入原苏联军港塞瓦斯托波尔以南7海里的水域，以检查苏军的反应能力，立即遭到苏联海军一艘米尔卡级护卫舰的驱赶。
苏军舰艇发出“我舰奉命撞击你舰”的信号，在美舰无反应的情况下对其主动进行撞击。造成美国“约克城”号巡洋舰艉部和艉部的“捕鲸叉”导弹发射架受到损伤，苏联“米尔卡”号护卫舰舰艏水线以上则被撞出窟窿。
虽然苏联军舰采取撞船的方式捍卫自己的主权，美国军舰在受到损伤后仓皇逃离苏联领海，但之后几十年内美军舰机鲜有再次侵入苏联或俄罗斯领海的行动。
扩展资料：
美国军舰对于“约克城”没有答复，反而为了躲避苏联军舰的挤压，“卡伦”号开始加速，于是苏联SKR-6号警戒舰便开始追赶它。同时，苏联军舰开始向美军发出警告：“你舰已经进入苏联国境，请马上离开！”但美军两艘舰船没有理睬，航向不变继续向克里米亚半岛方向航行。
美国人看到苏联军舰的信号却不以为然，大概是以为苏联军舰在开玩笑，甚至还有部分美国水兵在舰尾那里看着苏联军舰，他们不相信苏联军舰会撞过来。但结果还是撞了，美国约克城号舰艉和艉部的捕鲸叉导弹发射架受到损伤，苏联米尔卡级护卫舰舰艏被撞出一个窟窿。最终美舰撤出了苏联领海。冷战结束后，一些观察家还将此次事件称为“冷战的最后一次事件”。
而苏联人并没停止撞击的行为，两艘军舰已经做好了准备第二轮撞击，同时莫斯科方面也知道了这次行动。同时传达的苏共的最高指示“继续要求其退出苏联水域，并做好第二次撞击的准备”。
不过，第一次的撞击已经使得美国惊恐万分，他们很快撤出了苏联领海。到达公海回到了美国第六舰队的基地。图为前苏联研制的“克里瓦克”I型导弹护卫舰。
参考资料来源：中国青年网-美国军舰非法进入中国南沙 中方军舰跟踪警告
参考资料来源：中国首都网-988年苏联海军战舰撞击美国海军战舰事件回顾
看了这组图，就能明白为什么美军舰屡次撞船
自第七舰队新司令上任后，加大了50%的巡航力度，人员疲惫，负荷过重。而作为美国唯一一个部署在海外的舰队，美国海军精英都不愿留在这里，而更喜欢留在本土，导致了第七舰队官兵素质较为低下。最后，则是美国人一贯的肆意妄为，趾高气昂，违规操作屡见不鲜。天作孽犹可恕，自作孽不可活。非要作死，就要做好付出代价的准备。
