比亚迪海豹上市，订单已超11万，该车的热度为何如此高？

对标TeslaModel 3，在产品价格上就赢的很全盘。Model 3紧凑型产品价格加点就能上鲨鱼致胜。

续航力多100公里，双电气，实用性也闻所未闻多了马瑟沃，却是主动式，零百快速在3秒俱乐部队，用料用料就更别说了。

外形比Tesla更招青年人讨厌，现代感、侵略性也好使。e网络平台3.0八三位一体电动力电控，小刀电池组，CTB底盘协同发展控制技术，别的不是长安电动汽车手上打出来的皇牌。总之，可能在远距驾车这拉卢普，鲨鱼却是L2等级，远不如Tesla加6万4启用的AP。绝大部分时候，对于车友而言，L2吗绰绰有余。在续航力达成一致率方面，鲨鱼还有待校正，不过我真的如果不会让人瞠目结舌。

总之，我现在也不肯说鲨鱼把Model 3吊着打，也许到月底，二者就能划出输赢。

上周五才刚参与了长安电动汽车极地网元老的外部沟通交流会，我能透漏的是，在新增产能上，鲨鱼的表现会和过往不同，因为极地网、王国网的产线早已修正回来了，交货阻力能获得减轻。细致入微一点儿，你还会发现，长安电动汽车电动汽车官方网站早已悄悄地更新了。王国网和极地网，长安电动汽车外部的PK也正式宣布开始。

另外一点儿，鲨鱼、汉的首次购车用户比例很低，你也别担心这些下订货的人以后只有电车开，跑不了长途，省一辈子的电费，不够换一次电池组。

鲨鱼关注度高，我真的也和现在国产电动车崛起有关，就目前来看，长安电动汽车早已是中国新能源电动汽车的老大了。鲨鱼对标TeslaModel 3，也意味着中国制造和欧美新能源电动汽车元老之间的正面较量；同时，特吹和迪粉之间的战斗即将进入白热化。