[领克03挡把有灯闪]一阶进化过后的领克03，分享改装心路，谈谈自己的用车感受

先来两张深沉的凶图镇楼！哥们给FMC03按的怪物之眼，吗很猖狂。

作为两个FMC03车友，每每我想到装配这个热门话题。我脑海中里冒出来的镜头是两大票的日系车，逍客、逍客、蓝瑟之类。我圣克洛县也不会把观念的觉悟往皮卡方面去引伸。但是，我身边就有那么两个哥们，他与我同是FMC03车友，目前他已经在他的03身上耗费了超过10万元装配费，囊括了策动机ECU、太阳膜、轮圈、车胎、排气管之类。吗是创下了我的知觉。很多装配丘壳都说皮卡装配发展潜力低、零件贵。可这哥们依然对03如此破口大骂，我除钦佩他对FMC的爱，也十分疑惑他究竟有著两个怎样的脑电路。 这次周日难能可贵没事，我跟他回去聚了聚，聊了聊。不仅了解到了他的装配卢吉夫，更是新体验了几番装配之后的暴力行为03。再说我是没个头把他们的03换成这样的，还是踏踏实实代步车卖菜吧，呵呵~

这是我那哥们03的真容了~粗看上去，除抢眼的怪物之眼头灯，轻量化也贴了拉丝色泽的膜，策动的时候，呼声喧闹，说明排气管和策动机也都改过自新了。溶合而之，确实十分彪悍~

虽说，要是心里没准备，忽然之间在较暗的地莫拉遇到那么两辆FMC03，当然会被吓了一跳！

杀红眼的FMC03装备的是一款彩色日行灯，实际上可以有很多颜色能选择。但最经典、最猖狂的依然是大红色！用哥们的话讲，用1000元的东西搞出了10000元的效果，呵呵。

侧面也是十分彪悍的感觉~拉丝的深灰太阳膜散发着阴森森的白光，让人不寒而栗。原来03也可以改得那么凶。

再来两张气势十足的~接下来，让我开出地库，去外面溜溜~

这车一上手，我就感觉到了它除凶，还是凶。不需要调节到所谓的运动模式，启动后稍微点一脚油门，它就往前冲，我差点儿撞到出地库的杆子。上路后，转速一直很高亢，一副随时准备降档超车的架势，呼声也是滚滚而来。坦白说，确实十分爽，很容易就能激发肾上腺素。难怪为何那么多人热衷装配……

我问哥们提车多久了，他说半年了。看看里程表，两万多公里……简直难以置信。但这哥们广州自驾好几趟来回（我们都在上海！），有事没事江浙沪几日自驾游浪里个浪，确实够疯狂的~因为他一直觉得广州全国装配车的圣地。。。啊哈？

也不知道是不是心理作用，开车时热血上涌，也有一部分功劳要归结于这瓶车载香水~说不来的吊诡。

找个地儿回去品一品外观。就算在户外，这一身的拉丝铠甲也是够深沉的~把03本身的车身线条都完美勾勒了出来。而且底盘也肉眼可见的低了。

超赞的视角~

我注意到几个细节，FMC、03还有logo处的字样都做了熏黑处理~确实熏黑后跟整体深沉的配色风格更搭调了。

米其林R19 235 PILOT SPORT 4S系列车胎，纯粹的法国原装进口，还有宝马风格的锻造轮圈，德国原装进口。哥们说他跑了几次广州是专程为了拿这俩家伙。前者4套耗费12000元，后者4套更是达到了30000元。这是妥妥下赛道的竞速配置~据说米其林4S系列一直都是多弯街道赛的上选之一。

当然最核心的地方依然是策动机，ii之后，马力从原厂的190匹提升到了220匹。大家都知道FMC的策动机一直都是沃尔沃的Drive-E系列，比如03的2.0T就装了该系列的T4策动机。ii之后提升了30匹马力还有50的扭矩，这个数据还是相当不错的，属于十分标准的ii提升数据。以后谁再说沃尔沃策动机发展潜力很低，我跟谁急，呵呵~

这东西也引起我的兴趣，因为它不像是原厂的。哥们说是两个固定式进气格，能够增强外进气格栅的进风量。它不需要像原厂那样更换，只需要每5000公里清洁一次即可，也是为了搭配动力提升后的策动机所配置的。虽然ii理论上不需要换任何配套硬件，但这个部件能换的话，最好还是换一下，增强抽风率。

这个遥控器是接收怪物之眼手机端APP的讯号装置。我果然很眼尖~

我问哥们，eibach是啥意思，他笑而不语。以前，但凡在路上遇到贴纸的车，基本上都是一股浓浓的汽配城味儿。但不得不说这台03的贴纸还是挺不错的，高级多了。

相对三大件还有外观来说，座舱的改动就少多了，我特意后排坐了坐，给他们一颗定心丸——恩不错，轴距依然两米七，没动。

不过哥们说他很快也要对座舱动刀子了，至于怎么动，他依旧笑而不语。估计依然是按照下赛道的思路吧……

这个胎温胎压显示器十分实用~左侧黄数字是摄氏度，右侧白数字是胎压。日常行驶，这套米其林车胎温度一直很稳定，现在是大夏天，依然50度徘徊。但据说一旦进入赛道，温度会立刻飙升到70度甚至90度。所以下赛道前，必须要对车胎进行一定程度的放气。

除以上这些，这台FMC03还改了中段和后段的排气管，所以呼声滚滚，有点儿大哥03+的感觉。还有底盘、悬挂特调之类很多微操。粗略给哥们算下来，他这一套装配，已经耗费了10多万了，几乎已经可以再购入一台型版的低配03了。所以对我这种正常人来说，实在是十分费解这样的操作。 所以这就涉及到人与人之间价值观的不同了。这一天，跟哥们聊了很多。他是个标准的性情中人，喜欢FMC03的分体式设计，喜欢它真皮夹带翻毛皮的座椅（好吧，03+实在是等不到），于是明明手握着可以全款拿下奥迪S3的预算，但依然选择了FMC03，这份痴情吗是和我这种算来算去性价比的人，不可同日而语。然后，开始了他对于03的装配。确实皮卡装配零件少且贵是个问题，但在真爱面前（主要还是钱包鼓，呵呵），这点儿问题根本算不上什么。目前这台03包括底盘、排气管、悬挂之类的装配都是在为今后的二阶、甚至三阶做铺垫。虽说，我觉得目前全国恐怕还没多少人会把FMC03刷到那么高的程度，到时候怕是燃油也要从95提升到98了。不过他爱那么造，也挺好的，再说过几个月，我一定还会再来新体验他的FMC03！