快速
煞车
低油耗
秒
米
升
225mm车胎是关键性!迈腾手动亚军版试验
点评撰稿-韩路:
迈腾豁宽的225mm车胎大幅影响了1.8TSI引擎的扭力,起跑的Nagapattinam让我一下子丧失了浓厚兴趣。总之了,车胎宽了煞车的确会有提高,比普通版1.8T短了5米的煞车是最合适的确凿证据。最后再谈一点儿,做为最强大版的迈腾,我认为手动亚军版实用性有点儿低,应该还原成回06年那批略高一筹迈腾的实用性。
点评撰稿-王苦公:
很极好的这款车,操控性平衡。1.8TSI引擎并没在动力装置上增添特别注重的表现,不过在目前升级换代的小型车车上也能名列第一了。亚军版暗含一点儿特别版换句话说是特别版的原意,一般这就意味著此款车销售量不会太小,但好似实用性方面并没充分体现出做为特别版的不同之处。
点评撰稿-孟庆嘉:
虽说,对迈腾亚军版的第一印象还啊真极好的,大体上讨厌灵动若恩县的青年人单厢令人满意,其原因是它的动力装置系统与全面性体育运动化的艺术风格都很妥当,虽说继续装配都有些不合逻辑。虽然逸动图像了动力装置的充分发挥,但从游戏性视角上看,我宁可要一个可靠性更注重的结论。
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