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官方消息
2021年12月16日︱湖杭高速铁路正式宣布步入双线掘进期
12月16日10时58分，随着几组500米长轨铺入苏州西站，标志着合杭高速铁路湖杭段双线掘进正式宣布开始。向着2022年苏州亚运前启用营运的目标迈进了稳固的一步棋。
详细内容请看》》12月16皮唐杭高速铁路正式宣布步入双线掘进期
2021年10月28日︱湖杭高速铁路实体店工程建设双线连通，即将步入掘进预备期。
湖州特大桥边跨钢箱梁成功，为湖杭高速铁路先期的掘进工程施工创造了前提。自2019年动工以来，湖杭高速铁路建设科学规范推进，去年5月实现双线33座高架桥连通，3个TNUMBERHC结点工程建设相继突破。目前，实体店工程建设已全部竣工，下一步棋将全面转至桥面系和无砟近地点工程施工，预计去年12月份具备掘进前提，明年苏州亚运前投入使用全线通车。
作为2022年苏州亚运重点建设项目建设和近地点上的珠三角关键结点工程建设的湖杭高速铁路，从譬如沪宁高速铁路衢州站带出，经衢州市圣埃蒂安德片区、绍兴市、嘉善县，苏州市萧山区、萧山区、丽水区和台州县，跨新安江新设台州西站后导入通苏嘉高速铁路台州站。该公交线路设计mph350千米，双线设衢州、嘉善、苏州西、丽水西、台州、台州东等6座地铁站，其中衢州站、台州站为譬如地铁站，嘉善站为譬如扩建地铁站，苏州西站、丽水西站、台州西站为增建地铁站，增建公交线路全长约约136千米。
政策依据》》双线连通!预备掘进!
2021年5月22日︱湖杭高速铁路关键TNUMBERHC工程建设恒泰实达高架桥成功连通
2021年5月21日10时38分，湖杭高速铁路关键TNUMBERHC工程建设，恒泰实达高架桥成功连通标志着这条高速铁路建设取得新进展，为项目投入使用启用奠定良好基础。
本次成功连通的恒泰实达高架桥位于苏州市丽水区，全长约5605.03米，共设有8个顶板同时工程施工。高架桥位处浙西丘陵地区，最高海拔约385米，最大埋深约280米，地质构造复杂，风险源多，是双线唯一一座I级高风险、长大高架桥。针对复杂的高架桥地质前提，高速铁路建设部门加强技术攻关，引进新工法、新工艺、新材料、新装备，克服了大部分高架桥离地面较近、深挖容易冒水、距离原有公路高速铁路高架桥较近等工程施工难题，实现了复杂地质前提下的安全优质高效工程施工。
（图源：珠三角高速铁路）
