[今年会上新的新能源]2020年推出的重磅新能源新车，哪款更让你期待？

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2020年前不久，一场突来扩散全国的禽流感让各个领域都按下了中止键，让本身早已上行的电动汽车消费市场着实变得举步维艰。其中，节能环保电动汽车着实两大高发区，如今节能环保电动汽车在整体消费市场下滑超过四成，多家原先卖座的节能环保产品销售量大幅下降。

不过，有鉴于节能环保电动汽车目前仍然不利坏消息释放出，原先订于2020年底完全退出的节能环保车财政补贴有可能进一步减缓；同时亦会尽早基本建设《节能环保电动汽车发展规划（2021-2035年）》，有望加大财政补贴或面世不同的折扣松绑。

此外，这次禽流感创下了许多人对家庭成员健康防雷的重视程度，使一些原来以公用乘车为主的有车家庭成员考量首次买车，因而对于有兴趣考量买车的康达径，何不看看以下这些即将挂牌上市或早先挂牌上市的节能环保车型。

可能你会疑惑，混动版的ESUX早已足够多杰出了，为什么还会选择在此时面世纯电动UX车型呢？或许，就正像ES国际副总裁泽良宏先生所言：复线控制技术蕴含着巨大发展潜力，它将给驾车带来真切革新。LEXUSES希望借助于复线控制技术，重回厚积薄发的脚踏实地，从而改变我们对未来奢华电动汽车的思索。

当然，大多数使用者最为关心的还是纯电动电动汽车的电池组安全和续航力平均速度，有鉴于ES多年研制全混径至所累积的经验，ESUX 300e配有二重监视系统，可分别对总电流、锂离子，以及整个电池组包进行监控，以防治过分电池组等情况发生，并配有温度信息系统，可在低温和低温条件下保持旧有最大400km的续航力平均速度。

作为全球唯一一家拥有混合动力（HEV）、插电式混合动力（PHEV）、纯电动（EV）、氢燃料电池组（FCEV）全控制技术路线的车企，丰田的电动化产品全球累计销售量已超过1400万台。按照丰田的规划，以2020年在中国率先面世纯电动电动汽车为标志，正式开启EV元年；到2025年，将在中国消费市场面世共计10款EV车型。

除此以外，丰田还对EV车型的电池组系统效率进行了大量提升。譬如，EV车型的电池组系统不仅可以满足国标电池组，还能通过降低电力转换时流失的电流进一步控制电池组效率。此外，还可通过降低电池组时辅机电池组能耗，避免电能损失的同时也增加电动电动汽车的续航力平均速度，最终实现电池组效率的提升。

ID.3是大众电动汽车品牌开启大规模电动化攻势的重要产品，早在去年10月31日就完成了国内首秀。ID.3有着非常个性的设计语言，相较于以往大众车型有着明显不同。前格栅采用封闭式设计，两侧大灯通过一条贯穿式LED灯带相连，加上环状设计的LED日间行车灯，为ID.3营造出极具辨识度的外观。

除此以外，大众专为纯电动电动汽车打造的MEB平台有诸多优势，比如该平台下诞生的ID.家族车型，其电池组被设计成如同巧克力块一样的多个模块，同时尺寸经过精心设计被置于车辆底部，四周配有其他零部件，提升了电池组的灵活性，使得电池组可以兼容未来的电池组控制技术。

在纯电动电动汽车领域，雪佛兰已有着多年的研制经验，在海外挂牌上市的雪佛兰Bolt着实消费市场上热销的产品，不过雪佛兰并没有率先将Bolt引入国内消费市场，而是带来了更加惊艳的畅巡。作为雪佛兰在中国消费市场投放的首款纯电动电动汽车型，畅巡的外观设计极具科技感，造型上大量汲取了雪佛兰FNE-X概念车的设计元素。

目前，通用电动汽车在国内仅有别克微蓝一款纯电动电动汽车在售，雪佛兰畅巡的到来将进一步丰富通用在华的纯电动电动汽车型阵容，率先完成轿车和SUV的布局。同时，雪佛兰畅巡预计会采用与别克微蓝相同的动力系统，续航力平均速度同为410km。两款车均具备前卫跨界的造型，相信会成为合资纯电阵营中一股强势的力量。

拜腾M-Byte完美保留了概念车上的全球首创48英寸共享全面屏，极具未来感和奢华感。拜腾M-Byte这块共享全面屏是迄今为止量产车上最大尺寸的车载屏幕，共分为三个显示区域，优先级最高的驾车相关信息集中在左侧区域，中央和右侧区域显示导航和其他服务。此外，还考量到安全方面，加入了防爆裂涂层，防止剧烈碰撞屏幕破碎造成的玻璃飞溅。

除了共享全面屏之外，拜腾M-Byte还提供7英寸驾车员触控屏、8英寸副驾触控屏及后排乘客独立娱乐系统，以上屏幕均可以与共享全面屏形成互动。例如，主驾可以通过驾车员触控屏进行类似鼠标板的操作，两指拖动导航地图或放大缩小地图尺寸；前排乘客也可通过副驾触控屏选择共享全面屏导航目的地，或选择娱乐播放内容。

作为哪吒电动汽车旗下全新纯电动紧凑型SUV，哪吒U计划在2020年第一季度正式挂牌上市，目前早已开启了预定，官方公布的财政补贴后预售价格区间为15.00-21.00万元。这款车最大的噱头应该是全球首款采用透明Ａ柱的量产车型，通俗说这个功能就是通过外部摄像头结合软件算法，将A柱遮挡的外部景象投射到车辆A柱内侧的屏上。

动力方面，根据此前的申报信息显示，哪吒U将拥有两驱和四驱版车型，其中两驱版车型最大功率204Ps，峰值扭矩310N·m，综合续航力将达到501km，四驱版车型则会拥有高达615N·m的扭矩，百公里加速仅为4.9s；如此强悍的百公里加速，让其必然会成为紧凑型SUV消费市场中一个不可忽视的存在。

比亚迪汉作为传说中的高端轿跑车型在去年得到了官方证实。今年年初，比亚迪官方释放出汉EV的预告图，明确其定位于纯电动中大型轿车，沿用Dragon Face家族式设计语言，并且在成熟方案之上带了更捷伊调整。据称，新车型或将于2020年6月份左右挂牌上市，并将首次配有比亚迪刀片电池组，能量密度提升了50%，具有高安全、长寿命等特点，车辆续航力有望突破600公里。