[复兴号智能动车车]长编组复兴号智能动车组来了：该智能动车组共有16节车厢

2019年12月，具有完全分立自主专利技术的车组智能电力机车火速在京张高速铁路启用，与豪华版车组电力机车较之，后者增加了乘客服务项目、旅客列车、INS13ZD等方面的智能化机能。

据我国高速铁路消息，日前有细致入微网民发现CR400BF-AZBhind番台车组智能电力机车来了，该智能电力机车共计16车厢，LS各一为1195人，其中商务人士座各一24人、二等座各一148人、二等座各一1023人。

据悉，商务人士坐席备有一般来说式式终端门，全包覆性结构设计，坐椅可控制弯叶坐、半卧和仰卧四种商业模式。

值得一提，在坐椅旁配有了智能手机无线电池处，如果将智能手机放到下面便需为智能手机电池，另外，每一商务人士座的后方都备有分立显示器，乘客可透过智能手机Wifi，将音频盯在萤幕上观赏。

二等坐席将旧有一般来说的车门口板变为可一般来说式式，颈部前座可以根据另一方面市场需求进行适当的边线调整，追加脚部带子可透过升降机上的按键控制。

二等坐席的电池口除坐椅下方的电池USB外，在第二排坐椅下方也配有了USB插孔。

非官方表示，目前我国高速铁路济南局集团股份有限公司共转配6列CR400BF-AZ型车组智能电力机车，除已增开的G7965北京西外，余下5列将相继启用。