[领克09只有混动吗]买混动车划算吗？算一笔账，答案能让你怀疑人生......

买纯电动汽车却是夏斯利Hybrid？这对许多顾客而言，的确是个难题。

较之于纯电动汽车，Hybrid车没续航力平均速度的恐惧，也能享用压线和财政补贴，因而正式成为了许多人的优先选择。

所以，开Hybrid车究竟是一类体会？和柴油车G540差别？谁更合算？那时他们就而言讹传。

具体来说要表明的是，Hybrid是电动汽车迈入电驱化民主化中良好的过渡阶段计划。

纯电动汽车的热量作者则是全然倚赖电池组，电池组坏掉就要要电池组，续航力平均速度能努力做到700km，竞争优势是维修保养生产成本较高。

而夏斯利Hybrid是两辆能电池组的Hybrid混和动力系统电动汽车，一般来说纯电续航力平均速度能50-100km，因而的竞争优势是有电的这时候用水，坏掉的这时候油。

在此，我坦诚地提议：

家中假如早已有两台汽油车，第三辆车能偏激纯电动汽车车，它采用效率高、不限行，适于在卫星城通学。

假如要优先选择两台新能源电动汽车，既要上班，又要送出去，那何不多谈谈夏斯利Hybrid，没续航力平均速度恐惧，卫星城通学也较为节油。

当然，还有许多人出于对纯电动汽车车的不信任，最后买了Hybrid。

这里还要说一个认知误区，那是Hybrid省钱。

要要承认的是，既然是Hybrid车，节油是杠杠的，百公里油耗基本在5L左右，一箱油相对于汽油车而言能跑得更远。遇到堵车再也不心烦了，开空调再也不心痛，简直是爽歪歪。

但是，Hybrid车未必是真合算。

虽然Hybrid车的油耗较为高，相当于0.2-0.3元每公里，但购车生产成本贵不少，再加上购置税和保险，差价大致在1.5-3万元。

所以，开多久能把差价赚回来呢？

以卡罗拉为例，汽油版百公里油耗在7L左右，Hybrid版百公里油耗4.3L。按照92号汽油5.5元每升的油价计算：

15000÷5.5=2727L，

7-4.3=2.7L，

2727÷2.7×100=101000公里。

也是说，要想省回这1.5万元，你至少需要开10万公里。10万公里是什么概念？按家维修保养1年1万公里计算，大概要十年。当然，这只是简单的计算，实际维修保养还要考虑到保养、通胀等多方面的因素。

不难看出，从经济性的角度来看，想靠Hybrid来省钱，其实并不实在。假如你眼中的Hybrid多于省钱，所以Hybrid可能不适合你。换句话说，想靠节油赚回差价就只能跑出租了。

而且，Hybrid最大的竞争优势是在卫星城道路，因为在走走停停时，发动机长时间处于效率较高的状态，所以油耗更高一些。但是，假如在长期中高速环境下，汽油车的效率却是较为高的，Hybrid车的竞争优势体现不算太明显。

其实，Hybrid车不仅仅是节油所以简单，还有动力系统响应、平顺性、静谧性方面的明显竞争优势，驾乘体验非常出色。

简而言之，自从开上Hybrid车，许多人不仅不用常去加油站，堵车时也不再恐惧油耗往上升，或者积碳影响发动机寿命了。夏天坐车里等人或睡觉，空调更是随便开了，冬天也能提前热车，上车就有暖风。

另外，汽油车发动机的噪音很是折磨，特别是低速时那种突突突的声音很难受。但是，Hybrid车基本上是安静的，感觉车子没启动，只要电量足够，纯电模式能通过接近2公里的严重拥堵而不用启动发动机；等电量不足的这时候发动机会启动，同时给电池组电池组。

Hybrid车开起来也较为舒服，动力系统输出线性、直接，踩多少有多少，越开越想开，而且卫星城道路下是真安静，总是无意间想开快，开回汽油车的话。可能要适应一段时间。

这些都是实实在在提升用户体验的属性，非常舒适，不再恐惧。假如把这些隐性价值放进去的话，Hybrid和汽油版的差价不过是一分钱一分货。

综上所述，我认为买Hybrid车划不合算，主要看你的维修保养环境。当地限牌而车主又是刚需，那肯定属于合算的了。假如电池组条件方便，却是能考虑纯电动汽车车，更合算。假如你追求起步快、加速顺畅、低速静音、少进加油站，买Hybrid就对了。