雷诺卡缤换个马甲，三菱全新一代ASX劲炫发布，来国内必定很尴尬
飞雅特崭新三代ASX劲炫日前正式宣布亚洲地区首秀。千万别真的吃惊，你所看见的并并非福特卡缤，但Palestel整件事也确实是历史事实。
飞雅特崭新ASX劲炫
福特-本田-飞雅特国联共同组成之后，Y30套壳此种事她们已然老辣，特别是已然衰败的飞雅特。崭新三代ASX劲炫即使连结构设计都用不着去改，从内到外跟福特卡缤的差别很少，让人真的挺沮丧的。
飞雅特崭新ASX劲炫
福特卡缤
反之亦然是如前所述CMF-B网络平台打造出的商品，飞雅特崭新ASX劲炫即使连动力系统也套用回来。它总共有四种汽油动力系统优先选择，当中1.0TVPR引擎最小hp为91匹，最小值扭力160牛·米，相匹配6速全自动变速箱新，1.3T四缸引擎有三种相同的动力系统调教，最小hp分别为140匹和158匹，最小值扭力分别为260牛·米和270牛·米，前者相匹配6速全自动变速箱器，前者相匹配7速双离合变速箱器。
飞雅特崭新ASX劲炫
福特卡缤
另外，它还推出了HEV油电混动版和PHEV插电混动版，HEV车型系统综合最小hp为145匹，PHEV车型系统综合最小hp160匹。在WLTC工况下，PHEV车型的纯电续航里程在47-49km之间。
飞雅特崭新ASX劲炫内饰
福特卡缤内饰
飞雅特崭新ASX劲炫将重心放在了欧洲市场，并率先在西班牙的巴利亚多利德工厂生产，预计在2023年3月开始在欧洲市场销售。至于这款车会不会引入到中国市场，即使进行国产化，目前都没有任何相关消息。
飞雅特崭新ASX劲炫PHEV
不过，飞雅特崭新ASX劲炫假如引入到亚洲地区，对福特和飞雅特来说都是挺难堪的事情。福特已然退出中国市场，当年东风福特也曾经将上三代卡缤引入国产，本来寄予厚望，销量却十分惨淡。如果飞雅特崭新ASX劲炫真的要来，相当于把福特卡缤换个披风又回到中国，要是一不小心卖得比当年的福特更好，福特就变得很没面子了。
