[最美好的画卷]【发现最美铁路】让最美铁路与绿色崛起美美与共

9月22日，由青海自治区党委外宣办、我国高速铁路乌鲁木齐局集团有限公司（以下简称我国高速铁路乌鲁木齐局）联合主办的辨认出最帅高速铁路：走进福海圣地?寻访空载之源主题网宣公益活动在乌鲁木齐西站拉开序幕。辨认出团一行开启辨认出最帅之旅，追寻白色白银、滨水客货运输的幕后故事，见证守护南疆滨水自然生态的最帅行动。

滨水产业发展是从源头破解我国天然资源、自然生态与自然环境约束瓶颈，是提高产业发展质量的关键切入点。近几年，我国高速铁路乌鲁木齐局贯彻落实执意取得胜利碧海攻防战关键战略部署，积极主动释放出来滨水运输能力，产业发展滨水客货运输，助推当地经济社会产业发展全面滨水结构调整，与地方携手建设美丽青海。

滨水客货运输，激活结构调整产业发展新引擎。传统的客货运输商业模式主要依靠增加要素投入，消耗自然天然资源，追求数量扩张来同时实现。随着天然资源自然环境矛盾的日益严重，这种粗放式的客货运输方式越来越停滞不前。而产业发展滨水自然生态经济，需要我们树立大自然和谐相处的道德观，把天然资源承载力、自然生态承载力作为生产公益活动的关键条件，进而达成如今的滨水客货运输商业模式，推动客货运输与自然生态的咪咪与共。近几年，我国高速铁路乌鲁木齐局加快推进高速铁路运煤和西街枢纽改造工程，积极主动释放出来滨水运输能力，让青海的天更蓝、山更绿、水更清。

滨水客货运输，让丝织品泡果焕Note。客货运输是互通的基石。百余年前，精致华美的丝织品与健壮威猛的马匹曾在古丝织品之路上交易流通，搭建起一条贯通东西方的贸易通道；一千多年后的今天，一列列钢铁田寅载着白色白银正在石太铁路高速铁路上加速向滨水丝绸之路迈进。石太铁路高速铁路是青海自治区第一条电气化高速铁路，北起青海呼和浩特市、南至陕西省陕西省，贯穿蒙陕有色金属主产区，是全国高速铁路八纵八横网络的关键组成部分。我国高速铁路乌鲁木齐局积极主动响应执意取得胜利碧海攻防战，石太铁路高速铁路成为滨水自然生态产业与滨水客货运输的融合体，让改革产业发展、生产经营和自然环境保护有机结合，同时实现了自然环境和客货运输的双重增长目标，对于青海西部地区有色金属铁矿，带动区域经济协调产业发展具有十分关键的意义。

滨水客货运输，助推民营企业赢一席之地。商机转瞬即逝，在市场竞争十分激烈的当下，获得天数就能获得市场竞争的一席之地。青海自治区有色金属等能源丰富，有色金属，石油、天然气等天然资源曾经多依托公路客货运输。而今，我国高速铁路乌鲁木齐局大力实施太阳铁客货运输，打通有色金属客货运输最先一公里。数据显示，仅2021年石太铁路高速铁路货物客运量就完成了9283.8万吨，不仅强化了高速铁路与民营企业的协作，还大幅缩短了货物客货运输在途天数，完善了客货运输双边水平，用切切实实的举措进一步降低民营企业的天数和资金成本。

结构调整产业发展，滨水兴起。相信在不久的将来，滨水客货运输商业模式，将筑成青海高效、实惠、便捷的物流服务新平台，将使内蒙制造白色白银等走向国内外市场之路更为宽广，将载着草原人民驶进更为开放融通的未来。（苗德明）