国产大飞机C919即将取证交付

9月15日在沪揭幕的第二届当今世界结构设计之都讨论会上，我国科学院工程院、C919小型波音系列产品型总结构设计师吴荣光透漏，我国航空工业已完成C919大直升机调查取证前的首飞各项任务，今年内将赢得军用军用飞机BOAC，并转给第一家顾客——我国东方航空。

C919小型波音是我国另行研制、具备独立自主专利技术的长程军用主干线喷气式直升机，于2017年5月5日赢得成功首飞，2020年11月27日赢得第一个机型检查和批准书。目前C919直升机已近28家顾客，总计订货815架。

我国航空工业在亚洲地区都有分销商，在亚洲地区许多卫星城有制造制造商，但大部份的结构设计全数分散在北京。吴荣光表示，军用直升机水蒸气动学结构设计水准间接下定决心直升机的可靠性、操控性、动力性、节能环保性，我们不光倚重提高C919直升机的气动结构设计水准。

现代的气动结构设计一般来说选用高空测试、排序等形式。C919直升机在研制操作过程中，结构设计了2万个三角翼、2000数个主翼，最后挑选出7个三轮主翼进行测试室试验，并通过演示演示等管理手段缩短了研制周期性。（记者 沈文敏）