求职智能制造岗位怎么样？为什么短期内高薪无望？

Intelligent Manufacturing 智能化锻造这词近些年在中考高职，备考圈很火。背景是借力着轻工业4.0，提高工作效率，降低成本增加，提高食品质量，锻造业升级换代成为了许多大子公司刻不容缓要做的。

相关职务和专精能评注为：人工智慧协同发展智能化系统的研制及应用领域。

讲那个专精或者工作岗位好不好，可能将大家更关注三点。

1.薪水。非常惋惜的讲，那个炙手可热路径薪水是不可能将低薪的，只会如前所述原来的ME路径有微幅提高，同时还会导致部分人下岗职工。相应的，许多从事锻造控制技术的技师须要结构调整升级换代，不然职务灵活性也会波动。

2.业余发展。由于智能化锻造事实上在我国尚处于控制技术过多倚赖出口，理论上培育路径为研制，虽说多数人是应用领域为主。这是难低薪的主要其原因之一。

我从吉利汽车官方网站找到了智能化锻造工作岗位的职能要求，从字面上理解能看清楚，绝非素描说的那些理论设计。但是有人会讲：OEM本身就是订货智能化电子设备，当然不须要研制。事实上即使在物流配送，这种软件产品也罢，轻工业硬体也罢，能应用领域于中高档锻造业的其实屈指可数。从而派生出来的绝大多数是科紫麻电子设备子公司，除了机械加工和电机绘制地图，其他全靠买。

为了解释这些繁杂的问题其原因，依次放四个音频。

这四段音频（见QQ社会公众号），依次是智能化锻造的四个核心代表：智能化锻造，听觉检验，信息服务。

一：爱沙尼亚UR场效应机器系统-智能化锻造。

你可能将听过机器四大家族，其中德国库卡被美的收购。

最近些年场效应机器又占据了一定市场份额。特点是体积小，成本低，灵活控制并改变其运动轨迹。

音频中能看到，机器末端手臂夹爪负载其实很轻，一般不超过6kg。所以大型金属件的抓取，用于冲压和焊接的工厂你是见不到场效应机器的。

UR是一个比较常见的品牌，这么一台机器出口售价至少要15万RMB，类似的品牌还有像EPSON，三菱，日立等国外品牌。国产也有像JAKA，艾力特等品牌，也有一些大学宣称实现了液态金属机器的研制，当然那个真正能商业化并得到市场认可还有很长的路要走。

理论上，作为智能化锻造机器系统的研制型人才应该干的是什么呢？

1.设计轻工业机器，例如机械关节，减速器，液压系统，电控系统。

2.轨迹的控制，涉及的软件层面包括算法，仿真等。

但现实是，至少目前阶段，绝大多数智能化锻造专精毕业后与以上基本无缘。

1.机器是出口买来的，我们至多设计机械爪的机械加工和与之相关的电子设备工装。机器本体无需我们设计。

2.所谓的运动轨迹控制，算法等等，留给我们的只剩下操作显示屏上的按钮，做个轨迹编程（用心学一天入门，一周熟练，一个月精通），这就是所谓的应用领域技师，就像你会用安卓手机系统一样。

事实上从零设计，创造的机会并不属于智能化锻造那个专精，而是机械大类下设的轻工业机器路径。

瞬间学机械的是不是鸡血复活了？

劝退的同时，还是有新机遇的，只是这须要国家层面的重视和学校科研的跟进，是要等，可能将要等很久。

以往的轻工业机器被国外垄断，目前全球能够提供规模化且性能可靠的精密减速器生产企业不多，绝绝大多数市场份额都被日本企业占据：Nabtesco的RV减速器约占60%，Harmonica的谐波减速器约占15%，还有住友重工(SUMITOMO，未查到比例)。尤其在机器领域的应用领域比例，是压倒性的。

你的毕业设计可能将设计过那个东西。

可惜核心不是机械绘制地图和校核计算，而是材料和工艺。这东西即使去逆向，你也搞不懂的。

以上的内容，主要阐述的是智能化锻造核心之一机器的现状。

无论如何，研制未来大有可为。但相当长时间内，毕业生依然是应用领域型。

因此薪水低，前途未卜的其原因能总结如下：

1.核心机器订货成本高，企业为了降低成本，只能从人力和其它辅助电子设备机械加工角度压缩成本。

2.由于机器代理商会负责生产线的调试和编程，而智能化锻造的技师从工艺角色转换过去以后，成为了提需求的甲方，本质上甚至对机器编程都不擅长。

智能化锻造那个角色在锻造子公司依然是传统ME的职能，只不过要开始适应并了解智能化化的电子设备。

讲到这里，其实还是缺少两个职能范围的部分。

智能化锻造技师日常围绕的主要是机器系统+智能化化检验听觉传感器+信息服务系统。其中许多智能化锻造并不一定都是机器，也会有一些气动机械加工，三轴机械手等。

相比过去的ME，智能化锻造技师的竞争力在哪？

1.系统思维

实现一套智能化方案，须要技师们去选型机器，匹配其他机械加工，电机电子设备。相应我们须要提高的竞争力也在围绕这些机器相关的机械加工开发与电机，通信接口研究（即招聘里提到的系统方案）。

既要实现精准性，灵活性又要低成本。这些还是须要很长时间去积累的，从事智能化锻造没有十年经验，很难胜任一些复杂的零部件系统装配方案的制订。

2.场效应思维

虽然智能化锻造的部件工厂依赖供应商，设计也倚赖科紫麻行业，但是作为提需求的技师，如果凡事被供应商牵着走，一定会出错，导致成本增加和电子设备运维频次增加。

因为作为智能化锻造技师，我们的终极目标是智能化化替代人工并能实现共线场效应生产（例如不同车型共线，动力总成共线预装），许多供应商为OEM设计的生产线是不具备低成本切换产品的，如果想换一个车型或者零部件总成，可能将须要更换和调试许多电子设备，这样停机时间和更换成本就很高。

顺便提一句，未来机械专精的研制人员（即为OEM设计智能化化生产线的设计者），不能只懂得做机械设计，同时电机设计，上位机编程都要适当的去了解，还要会使用CANOE，熟悉各种传感器调试，然后低薪结构调整。

上图便是一些半智能化生产线（有些线束装配无法实现全智能化），密密麻麻机械工厂便是这样，是不是又吓退你了？

其实你去特斯拉从事这些职务也是如此了，特斯拉为了实现线束智能化装配可是没少交学费的。

总体而言，如果进工厂，我还是推荐做智能化锻造，而不是去科紫麻从事设计。未来如果你想从事机械的中高档设计工作，可能将多数人还得等一等。

劝退科紫麻文章：

下一期文章，我会从MES系统和轻工业听觉检验角度解析智能化锻造技师相关的工作职能和竞争力。

首发QQ社会公众号-Gavin的职瓣，部分图片音频无法显示。

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