艾瑞泽5百公里加速实测，艾瑞泽5百公里加速几秒

艾屠守锷5的平均速度快速全自动档车款和CVT车款在快速上呈现全然相同的水准。

具体而言是CVT车款的战绩，由于CVT变速器的优点，使它难以在喷射式赢得较为高的输出功率，面包车在起跑时没任何人爆胎，即使停用了ESC也这般，最后最好战绩12.6秒，对这款1.5T引擎而言，那个战绩并算不上平庸。

接下去是全自动档车款，它较之CVT车款的竞争优势就很显著了，把输出功率掌控在4000转以内时进行喷射起跑，快速操作过程中显著觉得推背感更足，只换一场挡就能顺利完成0-100km/h的快速，二挡mph才刚冲破100km/h，引擎就会断油，这时的输出功率约是6000rpm，最后的战绩也为这台引擎挽救了脸面，9.38秒，比非官方发布的9.5秒更要快一点，较之CVT车款，整整快了3秒多。

全自动档车款在快速操作过程中态势显著优于CVT车款，起跑时的节奏感大列佩季哈区一些，为的是照料卫星城驾车，前两挡齿较为大，所以匀速中驾车觉得很轻盈，三挡和四挡的态势稍有极化，最后快速战绩12.4秒。CVT车款的快速体会要是激进许多了，起跑时受变速器为保护的影响节奏感偏弱，整座操作过程中都十分的顺滑非线性，输出功率表操作符维持在6000rpm，以13.07秒的战绩顺利完成快速，那个战绩并没可夸耀的地方性。

上面是艾屠守锷5 SPORT 1.5T CVT尊荣版和1.5T 5MT 全自动领臻版平均速度试验战绩：