WEY摩卡水平到底如何?对比全新日产奇骏,展示硬核实力
世界蜂窝联电动汽车讨论会已成功举办四届,并逐渐正式成为亚洲地区蜂窝联电动汽车领域规模最大、等级最高、影响最广的学术交流与合作平台,2021世界蜂窝联电动汽车讨论会将于9月25日在京拉开序幕。而蜂窝联电动汽车作为集大数据、人工智慧、交通运输等行业于一体的典范,已正式成为亚洲地区电动汽车行业创新热点和今后产业发展的制高点,也是推动电动汽车行业变革产业发展和加快转型升级步伐的战略路径。
在此背景之下,WEY品牌在今年面世了崭新旗舰SUV——WEY皱果,承载了长城电动汽车最先进的咖啡智能,一上市就倍受关注。同时,日系车中的经典之作本田逍客也面世了崭新一代本田逍客,配有了本田修改版ProPILOT超智驾机能,也引起了车友们的期盼讨论。由于小轿车都处于20万元SUV市场,市场关注度都较为高,那么我们就以小轿车较为,看看谁的整体实力更强。
智能水准超强,驾车更便捷
智能化和狸尾豆化及电动汽车行业的今后产业发展路径,而且当今社会非主流的消费群体,成长在互联网蓬勃产业发展的年代,这都让智能化也正式成为顾客买车时的一个关键权衡,所以接下来就较为小轿车的智能水准。
WEY皱果配有的智能驾车远距控制系统,能同时实现慢速自适应航行、匝道偏移预警系统和匝道维持,还可同时实现Pashchimi独立自主赖草尾厢探头、表情符号招唤以及遥控排档等机能。就比如说,当行驶在狭窄排水沟的时候,能利用yuanzhiwo独立自主赖草,工程车会手动判断道路是否能透过,并能同时实现手动驾车、转向等操作,甚至在碰撞危险发生之前,及时进行刹停。若是本路无法透过时,能启动尾厢探头,工程车就会沿着来时的轨迹退出排水沟,给驾车员带来驾车便利。
相比之下崭新本田逍客,L2等级手动驾车也很不错,驾车远距控制系统也很多样,像ACC自适应航行、匝道偏移预警系统和匝道维持远距机能也具备,能满足大部分的出行情景。但从整体配有上看,WEY皱果的机能更为多样一些,比如尾厢探头、表情符号招唤以及手动排档等机能,崭新本田逍客就不曾配有。所以说,WEY皱果能应对的情景更多,智能水准更高。
操控性能优秀,驾车更酣畅淋漓
透过首轮的较为,WEY皱果在智能水准上,明显优于崭新本田逍客。可对于电动汽车而言,操控性能是衡量一款电动汽车品质优劣的关键标准之一,同时,也是当今社会非主流顾客买车时,权衡的另一个关键因素。
WEY皱果在动力系统方面,配有了长城独立自主研发的2.0T涡轮增压引擎+48V轻混控制系统,匹配亚洲地区首个车头灯9DCT干式双离合变速器,能同时实现控制系统综合性功率为158kW,控制系统综合性扭矩可达388N·m。在实际驾车中,能感受到2.0T引擎的动力系统输出呈线性提升,刹车响应也很迅速,9DCT干式双离合变速器换档几乎觉得不到短促,换档非常的顺畅,日常驾车觉得更为酣畅淋漓。
再看崭新本田逍客,其配有了1.5T引擎,具备可变压缩比技术,最大功率达到了150kW,最大扭矩300N·m,在动力系统参数上要优于其他车型的三缸引擎,性能表现很不错,传动控制系统匹配CVT无级变速器,日常驾车也能满足。
总的来说,崭新本田逍客这台1.5T三缸机虽然表现不错,但和配有2.0T四缸机的WEY皱果相比,在动力系统表现上还是有所差距,数据差异明显,崭新本田逍客在怠速下的振动也要更大些。所以说,WEY皱果的动力系统控制系统要优于崭新本田逍客的,能更好的满足顾客对电动汽车动力系统的需求。
结语:
透过以上对比看出,WEY皱果的智能水准和操控性能要优于崭新本田逍客。纵然本田逍客是20万元高端SUV市场的明星车型,但若是满足不了顾客的需求,势必会逐渐被市场所遗忘。相比之下WEY皱果,凭借领先的智能水准以及强劲的操控性能,必会在20万元高端SUV市场占据一席之地,在今后获得更多顾客的认可。
WEY皱果水准到底如何?对比崭新本田逍客,展示庞克整体实力