宝马320Li后视镜

本相片为参照相片，不代表者是本车款的仪表板零件相片

仪表板是司机趴在驾驶舱座席上间接以获取电动汽车前方、斜向和上方等内部关键信息的辅助工具。为的是司机操作方式方便快捷，避免行驶重大事故的出现，保证生命安全，欧洲各国均明确规定了电动汽车上要加装仪表板，且大部份仪表板都要能修正路径。

仪表板有两个光晕的难题，也即是镜片所能充分反映到的覆盖范围。业内有光晕二律背反的论调，即驾驶员双眼与仪表板的距；仪表板的体积大小不一和仪表板的曲率半径。这二律背反间具备很大的亲密关系，当仪表板的距和体积完全相与此同时，镜片的曲率半径越短，镜片充分反映的光晕越大。当镜片的曲率半径完全相与此同时，镜片的体积越大，镜片充分反映的光晕越大。

与此同时，仪表板也有两个饱和度分项。饱和度越大镜片充分反映的影像越明晰。饱和度的大小不一与Satna表层散射膜金属材料相关。

虽然通常小车的速率提升，水蒸气阻力和噪音是斯特默要考量的关键难题，因而外仪表板外型线条要合乎水蒸气力学，用细密的线条尽量避免水蒸气阻力及风燥。

320Li MA53SD 车款基本价格： 0-100千米/半小时 9.1 秒 综合性耗油2 6.1 升/100千米 325Li MA53SD 车款基本价格： 0-100千米/半小时 8.1 秒 综合性耗油2 6.1 升/100千米