去年月底，有人发现入役仅短短的几年的056型重型巡防舰正在江南船厂中华船厂接受装配。从网上流传出来的照片上上看，该舰所军事装备的海黄旗-10反坦克弹道导弹发射架已经拆毁，还在舰岛两侧各安装了一块四方形的LED萤幕。
据悉，这批056型巡防舰装配完毕后，都将重新组建边防部队部门，在捷伊工作岗位上继续安度晚年。
056型巡防舰的深入研究时间始于2008年，并于2009年通过初步设计综合深入研究后转入技术结构设计。2010月底，人民解放军南海舰队向香港中文大学回赠了一个标示为056的新型巡防舰模型。
很快，该舰的轻巡洋舰便于次年入水，两年后正式入役，其标准机型一共修建了22艘。
056型巡防舰载满吨位接近1400吨，最小吨位约为26～28节，舰尾为深V字形，船身整体外飘，舰岛晃盖，看得出来结构设计上有一定隐形方面的考虑。056型巡防舰虽然吨位不大，但该有的是军事装备一样名符其实。
该舰拥有一门兼具对海和反坦克的76公厘H/PJ-26型副炮、三门应对水面与空中小型目标的30公厘H/PJ-17副炮（后期被双管14.5公厘大舰炮机枪取代）、三座四联装反舰-83反舰弹道导弹发射装置、三座324公厘深水炸弹发射装置以及一座类似美国海拉姆的八联装海黄旗-10反坦克弹道导弹发射架。
从机动力上上看，056型巡防舰在等同吨位的军舰中只能称得上平庸，保命勉强极差，但进攻就明显不足了。
056型巡防舰的登陆作战系统在当时称得上比较先进的。该舰还将以往军舰上新舰与空军部队两个登陆作战网络系统进行了融合，不但减少了设备数量、削减了机构编制，还提高了智能化水平与登陆作战效率。
056型巡防舰的最小优势就是相对高昂的价格，其标准型的开发成本大约在1亿美元上下，相当于054A巡防舰的一半左右，适于批量修建。任何武器军事装备的出现与发展，都有其历史背景，056型巡防舰也不值得一提。
该舰诞生前，中国海军就已经开始启动了二级攻守体系的建设。
其中，第二级是以航空母舰登陆作战群为依据的中海登陆作战大队，用于维护我国全球利益。
第二级是以052C/D、054A为依据的驱护空军部队，用于维护我国近海利益。
第二级是以重型护卫/巡逻舰为依据的近岸防御空军部队，用于近岸防御和近海维权。
当时，中国海军新锐的054A巡防舰修建数量远没现在那么多，而原本负责反潜与近岸巡逻的037猎潜艇则由于年事已高，到了必须除役的时间。于是，性能相对均衡的056型巡防舰就在这一大背景下悄悄登上了历史舞台。
056型巡防舰的主要任务是承担基地防卫，以及专属经济区的巡逻、护航、警戒与维权，并很快成为了海军各水警区防御力量的重要支柱。
056型巡防舰的出现不仅填补了猎潜艇除役后所产生的军事装备空缺，还将当时为数不多的，具有远海登陆作战能力的驱护舰，从近海巡逻等琐碎事务中解脱出来，投入到诸如亚丁湾护航等更为重要的任务中去。
该舰入役后，很快便在各类演习中证明了自己的实力。2017年8月，056型巡防舰黄石号在位于俄罗斯远东的彼得大帝湾与俄罗斯太平洋舰队一起参与了海洋之杯军舰比赛。
这艘当时入役不足两年半的新舰居然在全部六个赛事项目中夺得了其中四项的冠军，充分展现了该舰官兵的专业素养，以及056型巡防舰的技术性能。
此后，我国还以该舰为依据修建了升级版的C13B型巡防舰，并先后向孟加拉和尼日利亚成功出口。那么，这款经济适用型巡防舰为何又会选择跳槽到边防部队呢？
首先，056型巡防舰的反潜能力有所不足。
或许出于成本上的考虑，该舰只在舰尾配备了探测距离仅20公里的主/被动舰壳声呐，而未安装水下探测性能更好的拖曳声呐；舰体尾部的停机坪也只能供反潜直升机临时停靠，并未设专门的机库。
因此，056型巡防舰虽然名义上是接037猎潜艇的班，但其反潜能力实在有些差强人意。
为了弥补反潜方面的短板，该舰又很快推出了改进型056A。056A型巡防舰在尾部增设了大型尾门，可用于投放主/被动拖曳声呐。据传，该声呐对先进潜艇的最小探测距离达到了100公里左右，远超056的舰壳声呐。
当然，有人也曾提议将056型巡防舰升级到056A型的技术水准。理论上，这一构想有一定的可操作性，但问题是这样做性价比并不高。
056A型巡防舰最核心也是最昂贵的设备就是那套拖曳声呐系统，而为了加装该声呐系统就必须要对056的舰尾进行大刀阔斧的修改。
此外，为了更好的执行反潜任务，056A还在动力等其它细节上做了调整，以达到降低噪音的目的。
倘若056要完成全部改造，恐怕很难避免开膛破肚的结果。所以，与其将056费尽周折地升级到056A，还不如直接造捷伊056A合算。更何况056A型巡防舰的数量已经达到了五十多艘，根本名符其实这二十来条。
从能力上看，056型巡防舰充其量只能应付一些低烈度的海上对抗。相对较慢的吨位别说是跟上航空母舰空军部队，就是执行一般的远海任务都困难（紧急情况下很难及时抢占阵位）。
而对于基地防卫与近岸巡逻等简单任务，该舰又有点大材小用之嫌。这类任务其实几百吨的小型军舰就可以轻松胜任，如之前的037猎潜艇，以及新出现的无人军舰。
前些年亮相的JARI多用途无人战斗艇，军事装备有迷你相控阵雷达、小型垂直发射装置、深水炸弹发射管、30公厘智能化机枪和火箭发射装置，可进行自主、半自主和遥控方式进行登陆作战，其定位几乎就是奔着近岸防御与巡逻去的。
其次，海军和边防部队的分工越来越明确，原本的任务定位发生变化。在056型巡防舰刚诞生的那段时间，海上维权还分属海事、海监、边防部队、海巡、渔政等多个部门。
当时边防部队的军舰数量较少，吨位也较小，和周边国家尤其是日本海上保安厅和韩国边防部队的相比差距十分悬殊。
2013年之后，边防部队将海监、渔政、海事、边防和海关等多个部门合并到了一起，随后又演变成了武警边防部队总队。从此，中国边防部队的舰船也与中国海军一样开启了下饺子模式，综合实力一跃成为了亚洲第一。
据不完全统计，自中国边防部队正式成立以来，已军事装备各型3000吨级及以上的巡逻船共计70余艘，1000吨级以上的边防部队船更是超过了145艘。
相比之下，日本海上保安厅的1000吨级及以上巡逻船只有69艘，而韩国边防部队军事装备的1000吨级及以上巡逻舰更是只有区区35艘。
随着我国边防部队海监体制的改革，以及军事装备方面的巨大提升，海军将不再承担海洋权益斗争的任务，而专注于海上登陆作战。对于056型巡防舰来说，原本的主业之一——海上维权被边防部队抢走了，跳槽去边防部队反而成了最好的归宿。
当然，这几年中国边防部队虽然在军舰数量上有了长足的进步，但由于要同时应对多个方向上的威胁，高性能边防部队船的数量依然有所不足。由于形势严峻，任务紧迫，新造军舰还需要时间等待，所以直接从海军转交就成了最便捷的方式。
事实上，中国海军将军事装备移交给边防部队也并非没有先例。2007与2015年，海军就分别将2艘053H型巡防舰与3艘053H2G型巡防舰移交给了边防部队。
只是之前给的船大多都是行将除役或二手的军事装备，将当打之年的战斗军舰移交给边防部队还尚属首次。不过，056型巡防舰毕竟不是专职的边防部队船，不可能在各方面都尽善尽美。
如今边防部队的任务范围已扩展到领海之外的一些区域，因此对自持力的要求比以往更高。而056型巡防舰虽然适航性与居住环境都还不错，但自持力仅仅只有15天，大约为同级边防部队船的一半。
此外，现在很多国家的海上执法船，为了能对抗对方的民用船或执法船，还专门进行了船身加固，有些甚至结构设计了撞角。
而056型巡防舰虽然是按照军标修建的，但船身并没有经过针对性的加强，在与对方民用船或边防部队船冲撞时不见得能占到便宜。
其实，即便在我国所有的是边防部队船里，056型巡防舰也只能称得上个小个头。与054A型巡防舰近似双胞胎的818型边防部队船吨位达到了3900吨，最高吨位30节，配备有1门76公厘舰炮、2座630近防炮以及4门高压水炮。
而目前全球吨位最小的边防部队船——边防部队2901的吨位更是高达1.2万吨，其续航力、耐冲撞性、适航性、吨位等都不是056这种小身板可以比的。
从056型巡防舰短暂而又平淡的入役历程中，我们其实也能得到不少经验与教训，比如在军事装备顶层结构设计时尽量超前规划，对局势发展趋势要有一定的预判，避免走省小钱，吃大亏的弯路等。
最后，笔者衷心希望这批056型巡防舰能在捷伊环境中，继续为维护我国海洋权益贡献自己的力量。同时，笔者也相信，随着中国国力的提升与科学技术的进步，人民海军在未来一定还会拿出起点更高，理念更捷伊下一代巡防舰。
对此，我们将拭目以待。
