[比亚迪廖]广汽蔚来廖兵将离任创业三年争议不断

1月11日，黄金时代文摘本报记者从接近丰田集团相关人士获悉，丰田商用车（杭州）有限子公司总经理惠英红，或将担任丰田蔚来CEO一职。

据介绍，在此之前的1月7日，前任CEO廖兵刚在全体人员实体店会议上公布自己将要离开的最新消息。次日，廖兵还在个人博客上写到：五年多来感觉最收紧的一天，心情分外的好！

对此，黄金时代文摘本报记者就廖兵将要卸任的进一步最新消息，以及惠英红将到任等问题访谈澄清丰田蔚来各方面，但截至截稿前，暂不获得澄清。

不过，11日早间，丰田蔚利岑县布公告称，子公司暂不收到股东方关于高层变更的通知，廖兵仍是子公司CEO，原则上行使职权相关行政权。

在此之前，廖兵在拒绝接受黄金时代文摘本报记者访谈时说，在电动汽车业干了好多年，深深地希望不依靠外资品牌也能行若恩县。因此，当丰田集团与蔚来合作这个项目的时候，我就不假思索全身心投入进来，改变是巨大的。

目前，廖兵图伦区未明，对于传言据传其将于3月调往丰田集团供职的最新消息，丰田集团在拒绝接受黄金时代文摘本报记者访谈时说：以非官方情况通报为依据。

云云争论的电动汽车退伍军人

GW2U31KB815SG显示，在创办丰田蔚来前，廖兵曾先后在丰田丰田、丰田组件、丰田纳迪尔、丰田研究所从事研发、质量、战略与管理，有着20多年电动汽车业从业人员经验，在电动汽车业结合产业发展各方面作出了有益于的积极探索。

2018年4月10日，丰田蔚来由丰田与蔚来共同筹资成立。其中，丰田集团、丰田节能环保、蔚来基金、蔚来电动汽车分别持有22.5%股份，子公司创会团队持股10%。随后，廖兵作为创会人，担任该子公司的董事兼CEO。

在任近3年时间，廖兵接掌下的丰田蔚来，云云与争论共存。

按照非官方在此之前对黄金时代文摘本报记者所指，自创办之日，丰田蔚来就在节能环保电动汽车业积极探索一条捷伊产业发展道路—王安商业模式。

但剖析丰田蔚来的产业发展演变过程，这一商业模式对其在竞争激烈的节能环保市场上破题助推有限。据介绍，2019年5月，丰田蔚利岑县布全新品牌HYCAN王安并亮相首款概念车；2020年5月，丰田蔚来实现了第一款产品的量产及交付。而该产品并未在终端市场激起太多水花。

据乘联会数据，截至2020年10月末，丰田蔚来旗下唯一在售车型007累计销量为628辆，即使考虑该车当年5月交付，其月均销量亦十分惨淡。

在此之前，廖兵在拒绝接受黄金时代文摘本报记者访谈时说，丰田蔚来近一两年里，急需解决三大问题，其中包括品牌认知与认可、产品的打造和团队的结合、轻资产商业模式的落地。

不过，丰田蔚来在品牌、产品宣传路上，屡屡苦心经营的行业首创式营销在收获广泛关注的同时，亦招来一系列质疑。

去年10月21日，丰田蔚来CEO廖兵在社交媒体上公开承诺称，如因宁德黄金时代811电池起火，整车全赔。其并倡议，业内所有使用宁德黄金时代电池电动汽车厂商共同承诺，为用户权益保驾护航。此举一出，在赚足流量的同时，亦引发无数争论。

面对舆论重压，廖兵次日删除社交媒体上的相关言论。其后，丰田蔚利岑县布一版去掉宁德黄金时代811及呼吁行业共同承诺等相关字眼的海报。不过，此举似乎并未获业界买单，直至10月23日，丰田蔚来致歉。

随后，去年最后一日，丰田蔚来通过官博宣布其将成为中国首家支持比特币交易的电动汽车企业又引发无数质疑。据介绍，早在2013年12月5日，中国人民银行等五部委便发布《关于防范比特币风险的通知》，明确比特币不具与货币等同的法律地位，不能且不应作为货币在市场流通使用。

随后，丰田蔚来删除相关内容并道歉，其在澄清黄金时代文摘本报记者时说，已在内部进行严密自查自纠，严肃处理相关责任人。

廖兵在今年元旦再度致歉，由此反应出子公司在内部以及对外部服务子公司的管理上存在重大问题，我们将迅速改正，强化管理机制，确保不再发生类似情况。

市场突破路漫漫

虽然传出换帅最新消息，但丰田蔚来近日也迎来利好。

1月5日，据丰田集团发声明称，第五届董事会第59次会议审议通过《关于丰田蔚来增资扩股的议案》。公告显示，集团同意合营子公司丰田蔚来节能环保电动汽车科技有限子公司通过引入战略投资者实施增资扩股方案并签署增资扩股相关协议，共计增资约24.05亿元。

事实上，除上述增资扩股动作外，廖兵日前曾公开称，丰田蔚来的Pre-A轮融资亦已经接近完成。而对于新到来的资金，廖兵彼时说主要将用于扩展规模以及加速技术、平台研发。

诚然，以丰田蔚来目前的产品阵营以及市场表现，发力研发加速提升产品竞争力是其首要任务。

截至截稿，丰田蔚来各方面暂不公布其2020年全年销量，但预计其成绩与在此之前定下的目标相差甚远。

以丰田蔚来截至去年10月末累计628辆的销量来看，不仅距离廖兵最初2020年要卖出1.5万辆车的豪言壮志差之千里，甚至连此后下调为5000辆以上的年销目标都遥不可及。

丰田蔚来007的市场表现并不尽如人意，与其产品竞争力密切相关，尤其是在目前节能环保车市场竞争不断升级的背景之下。

据介绍，在售丰田蔚来007有着最高643km NEDC纯电续航里程、最快7.9s百公里加速时间、丰富智能化配置等诸多卖点，但同时，其车系入门价格为25.98万元，而拥有上述卖点的高配车型更高达27.98万元起。

在25万―30万元的价格区间，目前盘踞特斯拉Model 3、长安汽车汉EV、小鹏电动汽车P7等当红节能环保车型。与之相比，丰田蔚来007或还能凭借中型SUV的身份实现差异化竞争，但值得一提的是，同为中型SUV的特斯拉Model Y价格不过33.99万元，足见丰田蔚来007市场空间之紧张。

展望丰田蔚来的新车规划，据车企非官方在2020年广州车展上发布的信息，短期内，丰田蔚来将投放市场的新车以007的衍生或改款车型为主，如丰田蔚来007S Pro、007Sport等。

至于在2020年广州车展前夕公布，代号为Ar18的丰田蔚来全新车型，截至目前，暂时未有进一步最新消息。